液压助力转向系统中，转阀阀芯相对于转阀阀体转过较大角度，则进入动力缸的流量增大，转向助力增大。

液压助力转向系统中，转阀阀芯相对于转阀阀体转过较大角度，则进入动力缸的流量增大，转向助力增大。

参考答案和解析
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相关考题：

液压式动力转向系由储油罐、()、转向分配阀(又称控制阀)、()、()、(齿轮齿条式或循环球式)及油管等组成。 A、油泵B、转向助力缸C、气泵D、机械转向器
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在液压助力转向系统中安设辅助泵和流量转换阀的目的是什么?
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液压转向助力装置（常流式）基本结构有转向油罐、（）机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。A、转向油缸B、转向油泵C、转向油轮D、转向油阀
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（）是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。A、油液脏B、缺液压油或滤油器堵塞C、分配阀反作用弹簧过软或损坏D、流量控制阀被卡住
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对电控动力转向系统的解释，哪一项不正确？（）。A、车速越高，助力程度越小B、目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀C、ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小D、分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压
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对电控动力转向系统的解释，哪一项正确？（）A、车速越高，助力程度越小B、目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀C、ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小D、分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压
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在全液压转向装置中，（）全液压转向器是由其转向液压缸推动双梯形机构的扇形板来实现转向的。A、摆线转阀式B、循环球式C、液压助力D、球面蜗杆滚轮式
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电子控制液压动力转向系统是通过调节（）调节转向助力大小。A、电动机B、油泵的运转C、电磁阀
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全液压助力式转向器中的阀套和阀体构成随动转阀，起（）油流动方向作用。A、增多B、减少C、控制D、改变
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整体转阀式液压动力转向系统中转阀阀杆和阀体之间通过花键配合，花键的侧隙较大，有何作用？
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常见电控液压助力转向系统是在转向液压回路中并联一旁通流量控制阀控制的旁路
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电子液压式动力转向系统，电磁阀通过的电流越大，转向助力作用越小。
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造成液压助力转向系统转向力矩不足或转向滞后时间过长的可能原因包括（）。A、转向泵流量不足B、溢流阀调整不当C、管路漏油D、随动阀、转向油缸漏油
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对电控动力转向系统的解释，不正确的是：（）A、车速越高，助力程度越小B、目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀C、ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小D、分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压
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液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、（）和安全阀、流量控制阀、单向阀等。A、转向主缸B、转向油缸C、转向辅助缸D、转向动力缸
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液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、（）和安全阀、流量控制阀、单向阀等。A、转向主缸B、转向油缸C、转问辅助缸D、转向动力缸
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液压转向助力装置一般由转向油泵、转向油罐、转向控制阀、转向动力缸、管线联动装置等部件组成。
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液压动力转向系统转向控制阀发卡会导致（）或助力不足。A、转向沉重B、不能转向C、转向盘回正过度D、转向力不一致
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液压动力转向系统缺少液压油会导致（）。A、转向助力过大B、转向沉重C、转向异响D、转向力瞬间增大
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转阀式动力转向系统，其扭杠的扭转程度决定了助力的大小。
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单选题在全液压转向装置中，（）全液压转向器是由其转向液压缸推动双梯形机构的扇形板来实现转向的。A摆线转阀式B循环球式C液压助力D球面蜗杆滚轮式
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问答题整体转阀式液压动力转向系统中转阀阀杆和阀体之间通过花键配合，花键的侧隙较大，有何作用？
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多选题造成液压助力转向系统转向力矩不足或转向滞后时间过长的可能原因包括（）。A转向泵流量不足B溢流阀调整不当C管路漏油D随动阀、转向油缸漏油
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判断题电子液压式动力转向系统，电磁阀通过的电流越大，转向助力作用越小。A对B错
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填空题液压动力转向系统中的转阀式转向控制阀主要由外壳、（）、（）、（）等机件组成。
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判断题常见电控液压助力转向系统是在转向液压回路中并联一旁通流量控制阀控制的旁路A对B错
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判断题汽车液压动力转向系统中的转阀式转向控制阀，是直接由转向轴驱动的。A对B错
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单选题全液压助力式转向器中的阀套和阀体构成随动转阀，起（）油流动方向作用。A增多B减少C控制D改变
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