轿车车身涂层的总厚度一般控制在（）μmA．70~100B．30~60C．100~200D．200~250

轿车车身涂层的总厚度一般控制在（）μm

A．70~100

B．30~60

C．100~200

D．200~250

参考答案和解析
C

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高级、豪华型轿车车身一般采用四涂层或五涂层体系。() 此题为判断题(对，错)。
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国内轿车车身的涂装工艺以四涂层体系为主。() 此题为判断题(对，错)。
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钢结构涂装工程中，防腐涂料的80种、涂装遍数、涂层厚度应符合设计要求，当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜正确的有()。A、总厚度室外应为150μmB、总厚度室外可为125μmC、总厚度室内应为125μmD、每遍厚度允许偏差为-5μmE、每遍厚度允许偏差为±5μm
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钢结构涂装工程中，防腐涂料的80种、涂装遍数、涂层厚度应符合设计要求，当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜正确的有( )。A.总厚度室外应为150μmB.总厚度室外可为125μmC.总厚度室内应为125μmD.每遍厚度允许偏差为-5μmE.每遍厚度允许偏差为±5μm
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钢结构涂装工程中，防腐涂料的涂料、涂装遍数、涂层厚度应符合设计要求，当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜应满足（ ）。A.总厚度室外应为150μmB.总厚度室外可为125μmC.总厚度室内应为125μmD.每遍厚度允许偏差为-5μmE.每遍厚度允许偏差为±5μm
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国内轿车车身的涂装工艺以四涂层体系为主。
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不属于轿车车身涂层由（）组成.A、底漆B、腻子C、面漆D、中涂
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磷化是车身金属基材重要的表面预处理工序，磷化膜的厚度一般控制在（）。A、3μmB、3μmC、3～8μmD、10μm
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传统车身设计开发过程？车身总布置设计的基础是什么？轿车车身总布置工作内容有哪些？
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钢结构涂装工程中，防腐涂料、涂装遍数、涂层厚度应符合设计要求，当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜正确的有（）。A、总厚度室外应为150μmB、总厚度室外可为125μmC、总厚度室内应为125μmD、每遍厚度允许偏差为-5μmE、每遍厚度允许偏差为±5/μm
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当设计对涂层厚度无要求时，室内、外涂层干漆膜总厚度的要求是：室外涂层干漆膜总厚度应为125um；室内涂层干漆膜总厚度应为150um。
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涂层厚度的组成：一般是有基本涂层厚度、防护涂层厚度、附和涂层厚度组成。
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高级、豪华型轿车车身一般采用四涂层或五涂层体系。
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车身涂装罩光涂层的厚度（）A、20—30μmB、30--40μmC、25--35μmD、35--45μm
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当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜总厚度：室外应为（），室内应为（），其允许偏差为-25μm。
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当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜总厚度：室外应为（）μm，室内应为（）μm。A、150 125B、175 150C、125 100
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钢结构工程涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求。当设计无要求时，涂层干漆膜总厚度：室外应为150μm，室内应为125μm，其允许偏差为（）A、-15μmB、-35μmC、-5μmD、-25μm
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汽车涂层的厚度一般均被控制在（）μｍ左右。A、30B、100C、180D、50
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单选题车身中间涂层和面漆涂层的厚度一般控制在（）。A100～130μmB50～80μmC150～200μm
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单选题轿车车身的底漆层厚度不应低于（）。A20µmB40µmC50µm
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单选题当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜总厚度：室外应为（）μm，室内应为（）μm。A150 125B175 150C125 100
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填空题当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜总厚度：室外应为（），室内应为（），其允许偏差为-25μm。
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判断题当设计对涂层厚度无要求时，室内、外涂层干漆膜总厚度的要求是：室外涂层干漆膜总厚度应为125um；室内涂层干漆膜总厚度应为150um。A对B错
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单选题车身涂装罩光涂层的厚度（）A20—30μmB30--40μmC25--35μmD35--45μm
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单选题车身中涂漆的厚度一般应该控制在在（）范围内A5—10μmB20—35μmC25—45μmD40—60μm
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单选题当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜总厚度允许偏差为（）μm。A-15B-20C-25D-30
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多选题钢结构涂装工程中，防腐涂料的涂料、涂装遍数、涂层厚度应符合设计要求，当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜应满足（）。A总厚度室外应为150μmB总厚度室外可为125μmC总厚度室内应为125μmD每遍厚度允许偏差为-5μmE每遍厚度允许偏差为±5μm
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多选题钢结构防腐涂装工程中，涂料、涂装遍数、涂层厚度应符合设计要求，当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜应满足( )。A总厚度室外应为150μmB总厚度室外可为125μmC总厚度室内应为125μmD每遍厚度允许偏差为-5μmE每遍厚度允许偏差为±5μm
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