驱动力所作的功称为输入功,也为机器消耗的功。

驱动力所作的功称为输入功,也为机器消耗的功。


参考答案和解析
错误

相关考题:

()所作的功称为电功。 A、电流B、电压C、电阻D、电场力

风机效率是指()与实际耗功的比值。 A、气体消耗的功B、气体获得的有效功C、气体消耗的总功

输入功大于输出功,其差值是()。A、盈功B、亏功C、正功D、负功

电流所作的功叫()。电功的常用单位是()、()等。

在周期变速稳定机械运动的一个周期内,等效驱动力矩所作的功与等效阻力矩所作的功在数值上相等。() 此题为判断题(对,错)。

电源在单位时间内所作的功称为(),电功率的单位为(),又称为()。

单位时间内消耗的功称为()。

功:使用外力去移动物体时所消耗的称()为功。

单位时间内所消耗的功,称为(),单位为()。

在一个冲击过程中,车辆动能的损失应等于冲击力在缓冲器上所作的功,压缩车体变形所作的功,以及使货物移动所作的功的总和。

工质在膨胀过程中得到的机械功与工质在压缩过程中消耗的机械功之差称为()。

使轧件按要求产生塑性变形所消耗的功称为变形功。

多级往复式压缩机所消耗的功比单级的大为(),级数(),省功也()。

电流通过导体时所作的功称为电功,电功的大小表示电能转换为其他形式能量的多少。

柴油机在单位时间内对外所作的功称为()。

电流所作的功称为电功,公式为()A、A=U·I·tB、A=U·I-tC、A=U+I·tD、A=U·I·V

在一个整周期内,驱动力所作的输入功与阻力所作的输出功相等,这是周期性速度波动的重要特征。

在机械系统的启动阶段,系统的()。A、动能减少,输入功大于总消耗功B、动能增加,输入功大于总消耗功C、动能增加,输入功小于总消耗功

单位时间内电流所作的功称为电功率。

单位时间内所消耗的功称为()。

实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的燃油热量之比称为().A、指示热效率B、有效热效率C、燃油消耗率D、有效燃油消耗率

单选题实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的燃油热量之比称为().A指示热效率B有效热效率C燃油消耗率D有效燃油消耗率

填空题单位时间内所消耗的功,称为(),单位为()。

单选题输入功大于输出功,其差值是()。A盈功B亏功C正功D负功

单选题电流所作的功称为电功,公式为()AA=U·I·tBA=U·I-tCA=U+I·tDA=U·I·V

判断题电流通过导体时所作的功称为电功,电功的大小表示电能转换为其他形式能量的多少。A对B错

填空题电源在单位时间内所作的功称为(),电功率的单位为(),又称为()。

判断题在导体的两端加上电压,导体内就产生了电流。电场力推动自由电子定向移动所做的功,通常称为电流所作的功或称为电功。A对B错