使轧件按要求产生塑性变形所消耗的功称为变形功。

使轧件按要求产生塑性变形所消耗的功称为变形功。


相关考题:

()是轧辊与轧件接触并使金属产生塑性变形的部分。辊身直径D是轧钢机的一个重要参数。

轧件在轧制过程中,在整个轧件长度上同时产生塑性变形。( ) 此题为判断题(对,错)。

使轧件按要求产生塑性变形所需消耗的功称为__________。

关于LTE功控,下列说法不正确的是()。A.LTE功率控制的目的通过调整发射功率,使业务质量刚好满足BLER要求,避免功率浪费B.上行功控可以减少UE的功率消耗,下行功控可以减少eNB的功率消耗C.LTE功控不会对系统的容量和覆盖产生影响D.通过功控可以减小对邻区的干扰

单位时间内所消耗的功,称为(),单位为()。

轧件承受轧辊作用发生塑性变形的空间区域称为()。

轧制过程中,轧件轧辊都会产生弹性变形和塑性变形。()

冲击能量包括()几个部分。A、弹性变形功B、塑性变形功C、裂纹扩展功D、裂纹形成功

轧制时从轧件与轧辊接触开始到轧件离开轧辊产生塑性变形的一段区域称为()。

在轧制过程中,整个轧件长度上同时产生塑性变形。

轧制过程中轧件受轧制力的作用产生了(),而轧机工作机座受轧制力的作用产生了()A、弹性变形,塑性变形B、塑性变形,弹性变形C、弹性变形,弹性变形

轧制过程是靠旋转的轧辊与轧件之间形成的()将轧件拖进辊缝之间,并使之受到压缩产生塑性变形的过程。

切削热来源于切削过程中变形与摩擦所消耗的功。

切削中的变形和摩擦所消耗的功转化为热能,即切削热。

()产生的功所消耗的()叫汽耗率。

单位时间内所消耗的功称为()。

产生1kWh的功所消耗的蒸汽量叫()。

发动机的有效功与消耗燃料产生的热量之比,称为()。

汽车在公路上平均行驶100km所()称为百千米燃油消耗量。A、产生的热量B、做的功C、消耗的热量D、消耗的燃料

实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的燃油热量之比称为().A、指示热效率B、有效热效率C、燃油消耗率D、有效燃油消耗率

产生1kWh的功所消耗的热量叫()。

填空题产生()的功所消耗的()叫汽耗率。

单选题实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的燃油热量之比称为().A指示热效率B有效热效率C燃油消耗率D有效燃油消耗率

填空题单位时间内所消耗的功,称为(),单位为()。

填空题理论上讲,级数越(),压缩气体所消耗的功就越()等温循环所消耗的功。

单选题韧度是衡量材料韧性大小的力学性能指标,是指材料断裂前吸收()的能力。A塑性变形功和断裂功B弹性变形功和断裂功C弹性变形功和塑性变形功D塑性变形功

填空题单位时间内所消耗的功称为()。