公路纵坡设计过程中需要考虑（）。A．最大纵坡B．最小纵坡C．合成坡度D．平均坡度
公路纵坡设计过程中需要考虑（）。
A．最大纵坡
B．最小纵坡
C．合成坡度
D．平均坡度
参考答案和解析
最大纵坡;最小纵坡;合成坡度;平均坡度
相关考题：
以下说法正确的是（）。A、高速公路、一级公路上的隧道和二、三、四级公路上的短隧道，其线形及其公路的衔接应符合路线布设的规定B、二、三、四级公路上的特长及长、中隧道的位置原则上应服从路线走向，路隧综合考虑确定C、连接线的纵坡则应有一定的距离与隧道纵坡保持一致，以满足设置竖曲线和保证各级公路停车或会车视距的需要D、隧道内的纵坡一般大于3%，以利排泄雨水
三级公路设计车速v＝30km／h，最大纵坡为8％时，坡长限制为300m，而最大纵被7％时，坡长限制为500m，当路线连续陡坡，假如纵坡为8％，坡长为120m，相邻坡段纵坡为7％时．则坡长不应超过（）A、180mB、500mC、200mD、300m
单选题关于公路最大纵坡规定值的说法，错误的是以下哪个选项？（ ）A设计速度为120km/h、100km/h、80km/h的高速公路，受地形条件或其他特殊情况限制时，经技术经济论证，最大纵坡可增加1%B改扩建公路设计速度为40km/h、30km/h、20km/h的利用原有公路的路段，经技术经济论证。最大纵坡可增加1%C位于海拔2000m以上高原地区的公路，最大纵坡应按规定予以折减D四级公路位于海拔2000m以上或积雪冰冻地区的路段，最大纵坡不应大于8%
多选题以下说法正确的是（）。A高速公路、一级公路上的隧道和二、三、四级公路上的短隧道，其线形及其公路的衔接应符合路线布设的规定B二、三、四级公路上的特长及长、中隧道的位置原则上应服从路线走向，路隧综合考虑确定C连接线的纵坡则应有一定的距离与隧道纵坡保持一致，以满足设置竖曲线和保证各级公路停车或会车视距的需要D隧道内的纵坡一般大于3%，以利排泄雨水