24、CTCS-2级工作状态下的大号码道岔的处理方法，描述错误的是A．列车在通过大号码道岔前，会从进站信号机外发送U2S码的轨道电路入口处的应答器接受到大号码道岔信息包B．大号码道岔信息包就是大号码道岔的距离信息C．在列车进入TC11轨道电路后，根据接收到的轨道电路信息，生成新的LMA和制动模式曲线D．列车停车后，列控车载设备具有防溜逸控制功能

24、CTCS-2级工作状态下的大号码道岔的处理方法，描述错误的是

A．列车在通过大号码道岔前，会从进站信号机外发送U2S码的轨道电路入口处的应答器接受到大号码道岔信息包

B．大号码道岔信息包就是大号码道岔的距离信息

C．在列车进入TC11轨道电路后，根据接收到的轨道电路信息，生成新的LMA和制动模式曲线

D．列车停车后，列控车载设备具有防溜逸控制功能

参考答案和解析
B

相关考题：

下列关于CTCS-2级工作状态下的速度监控描述正确的是()A、在预先选择CTCS-2的情况下，上电后，系统首先进入待机模式B、完全监控模式包括两种情况正向运行完全监控模式和反向运行完全监控模式C、待机模式是CTCS-2中最常用的模式D、所有情况下，在轨道电路无信号时立即触发常用制动或紧急制动E、在接受UU或UUS后列车进入道岔区段，列控车载设备接受的轨道电路信号转化为无信号，不产生0km/h的制动模式
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下列不用考虑道岔区段轨道条件，也能操纵道岔的情况是（）。A、站控状态下的现场控制B、应急状态下的现场控制C、排列进路D、单操道岔
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CTCS-2级列控中心能够正确判断临时限速的设置条件，对错误的命令不执行。
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CTCS-2级列控系统中限速区长度超过（）时，按区间限速处理。
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当大号码道岔侧向允许列车运行的速度小于或等于（）时，CTCS-2应答器可以不给出“大号码道岔”报文。A、60km/hB、70km/hC、80km/hD、100km/h
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CTCS-2级列控中心对错误的限速命令不执行且在CTC/TDCS显示相应的错误提示。
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CTCS-2级列控车载设备主要有哪些工作模式？
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（）应同时满足CTCS-2级系统的要求，并集成CTCS-3级和CTCS-2级报文。
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CTCS-2级列控系统中轨道电路提供的信息包括：（）、空闲闭塞分区数量、道岔限速等。
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要道或者回示股道开通号码的信号是（）。A、道岔开通信号B、股道号码信号C、显示错误信号
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CTCS-2级应答器对应关系测试的方法是验证应答器、列控中心输出的对应关系正确。
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简述CTCS-2级级间切换的定义。
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主号码关机状态下，副号码也将处于关机状态，无法实现（）处理。
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关于信息处理的主要工作描述错误的是（）A、定义数据间的关系B、创建处理需要的规则和知识C、并按规定的方法和规则对数据进行加工处理D、对数据进行分类
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在报文中信号包为CTCS-2表示（）。A、轨道区段B、临时限速C、区间反向运行D、大号码道岔
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CTCS-2级列控车载设备故障后如何应急处理？
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在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时，司机应如何处理？
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地面应答器设置应同时满足CTCS-2级系统的需求，并集成CTCS-3级和CTCS-2级报文。（）
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填空题（）应同时满足CTCS-2级系统的要求，并集成CTCS-3级和CTCS-2级报文。
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判断题CTCS-2级列控中心对错误的限速命令不执行且在CTC/TDCS显示相应的错误提示。A对B错
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单选题在报文中信号包为CTCS-2表示（）。A轨道区段B临时限速C区间反向运行D大号码道岔
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单选题当大号码道岔侧向允许列车运行的速度小于或等于（）时，CTCS-2应答器可以不给出“大号码道岔”报文。A60km/hB70km/hC80km/hD100km/h
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问答题CTCS-2级列控车载设备主要有哪些工作模式？
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问答题在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时，司机应如何处理？
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填空题CTCS-2级列控系统中轨道电路提供的信息包括：（）、空闲闭塞分区数量、道岔限速等。
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单选题CTCS-2级列控系统应答器工作能量由（）下传信号提供。A24MHzB25MHzC26MHzD27MHz
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问答题CTCS-2级列控车载设备故障后如何应急处理？
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单选题要道或者回示股道开通号码的信号是（）。A道岔开通信号B股道号码信号C显示错误信号
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