55、限速器发生异常的撞击或敲击声,应立即进行修理,拆动铅封解体修理后即可恢复使用。

55、限速器发生异常的撞击或敲击声,应立即进行修理,拆动铅封解体修理后即可恢复使用。


参考答案和解析
错误

相关考题:

限速器发生异常的撞击或敲击声,应立即进行修理,拆动铅封解体修理后即可恢复使用。() 此题为判断题(对,错)。

限速器的铅封由安装调试人员封压后不得私自拆动() 此题为判断题(对,错)。

关于设备修理的说法中,正确的是( )。A.预防性修理是为了预防设备的先天性缺陷可能引发的故障而进行的修理B.预防性修理按修理的作业量分为大修和小修C.改善性修理是在设备发生故障之前,按计划和相应技术要求进行的修理D.中修也需要对设备进行部分解体,中修后的技术性能应与大修后的基本相同

每月对铅封、锁链进行一次检查,当有损坏或破坏时应及时修理或更换。

对航空器及其部件进行重要修理和改装后,批准恢复使用人员的资格是()。

变配电所发生事故或异常现象,值班员不能判断原因时,应立即报告,报告前不得进行任何修理恢复工作。

机械或电气发生故障,应立即找维修工和()进行修理,不准自己动手修理,防止()人身伤亡事故。

防喷器修理人员拆换闸板时使用什么索具?

在水泵发生故障时,应立即拆卸机件进行检查或修理,弄清故障在哪里。

限速器发生异常的撞击或敲击声,应立即进行修理,拆动铅封解体修理后即可恢复使用。()

限速器的铅封由安装调试人员封压后不得私自拆动()

变压器解体修理应每()1次。

小修是对设备进行部件解体、检查和修理,其内容包括:修复或更换严重磨损件,清洗检查,恢复局部精度达到工艺要求。

()级检修是指对发电机组进行全面的解体检查和修理,以保持、恢复或提高设备性能。A、AB、BC、CD、D

机组大修是对机组有计划的进行彻底的、全面的检查和修理,全部或部分解体,进行更换、修理易损的主要部件,恢复机组设计性能和出力。

对拆下来的紧急切断装置,应解体、检验、修理和调整;进行耐压、密封、紧急切断等性能试验。检验合格后,重新加铅封并出具()。

限速器发出异常的撞击声或敲击声,应立即进行修理,拆动铅封解体自行修理,修理后不需检测。

停车设备的安全防护装置如有性能异常应立即进行修理或更换。()A、正确B、错误

气瓶上的阀门或减压器气门。若发现有毛病时,应立即(),进行修理。

时间发生后描述事件生命周期的正确表述是下列哪项()A、检测、修理、修复、恢复服务、诊断B、检测、修复、修理、恢复服务、诊断C、检测、诊断、修复、修理、恢复服务D、检测、诊断、修理、修复、恢复服务

大修是彻底恢复机械设备技术性能的修理。将机械设备全部解体,彻底检查,修理和调整。

部件维修手册CMM、翻修手册OHM二者的区别在于()A、部件维修手册是针对需要做定期拆换并做全面的分解、清洗、检查、必要的修理和换件、重新组装和测试以恢复到使用寿命或适航状态的部件B、翻修手册是针对需要做定期拆换并做全面的分解、清洗、检查、必要的修理和换件、重新组装和测试以恢复到使用寿命或适航状态的部件C、翻修手册只能针对需要做定期拆换并做全面的分解、清洗、检查、必要的修理和换件、重新组装和测试以恢复到使用寿命或适航状态的部件

填空题机械或电气发生故障,应立即找维修工和()进行修理,不准自己动手修理,防止()人身伤亡事故。

单选题航行期间发生的过度磨损或一般性事故,船员难以自修,必须由船厂解决的修理称为(),根据损坏情况和验船部门要求进行的修理是()。A事故性修理/恢复性修理B航修/事故性修理C小修/事故性修理D恢复性修理/航修

单选题时间发生后描述事件生命周期的正确表述是下列哪项()A检测、修理、修复、恢复服务、诊断B检测、修复、修理、恢复服务、诊断C检测、诊断、修复、修理、恢复服务D检测、诊断、修理、修复、恢复服务

判断题限速器发生异常的撞击或敲击声,应立即进行修理,拆动铅封解体修理后即可恢复使用。()A对B错

判断题限速器的铅封由安装调试人员封压后不得私自拆动()A对B错

判断题限速器发出异常的撞击声或敲击声,应立即进行修理,拆动铅封解体自行修理,修理后不需检测。A对B错