【单选题】德国常导吸力型磁悬浮车TR，利用两轨间磁场的吸引力将车辆吸起（）。A．5毫米左右B．10毫米左右C．50毫米左右D．100毫米左右
【单选题】德国常导吸力型磁悬浮车TR，利用两轨间磁场的吸引力将车辆吸起（）。
A．5毫米左右
B．10毫米左右
C．50毫米左右
D．100毫米左右
参考答案和解析
B
相关考题：
传统火车速度的增加受到车轮与轨道之问摩擦力的限制，磁悬浮列车则是依靠机车磁场和轨道磁场之间产生推斥力或吸引力而悬浮在轨道之上1～10厘米前进，具有速度快、损耗小、运行费用低等特点，在中短途轨道运输中具有很强的发展潜力。目前国外成熟的磁悬浮列车技术主要有( )。A．永磁磁悬浮B．常导磁悬浮C．槽轨磁悬浮D．超导磁悬浮
把文段后的句子重新排序，上下语意最连贯的是( )。上海磁悬浮列车选用德国最新的TR08型号，______在TR系列中，TR05之前的型号采用的是短定子直线电动机驱动，TR05到TR08采用的都是长定子直线电动机驱动。①他们研究的车型均用TR加编号命名。②有人把德国生产的世界第一台有载人能力的磁悬浮列车称为TR02。③德国是最早开始研究磁悬浮列车技术的国家。④其研究主要集中在电磁型磁悬浮列车技术上。A．③④①②B．②①④③C．③①②④D．②③④①
关于磁体类型,叙述错误的是 A、永磁型磁体磁场强度衰减极慢B、永磁型磁体的磁场均匀性及稳定性相对较差C、常导型磁体耗电较大，产生较多热量D、常导型磁体的磁场均匀性及稳定性较高E、超导型磁体的磁场均匀性及稳定性较高
把文段后的句子重新排序，上下语意最连贯的是（ ）。上海磁悬浮列车选用德国最新的TR08型号， 在TR系列中，TR05之前的型号采用的是短定子直线电动机驱动，TR05到TR08采用的都是长定子直线电动机驱动。①他们研究的车型均用TR加编号命名。②有人把德国生产的世界第一台有载人能力的磁悬浮列车称为TR02。③德国是最早开始研究磁悬浮列车技术的国家。④其研究主要集中在电磁型磁悬浮列车技术上。A③④①②B②①④③C③①②④D②③④①
传统火车速度的增加受到车轮与轨道之间摩擦力的限制，磁悬浮列车则是依靠机车磁场和轨道磁场之间产生推斥力或吸引力而悬浮在轨道之上1～10厘米前进，具有速度快、损耗小、运行费用低等特点，在中短途轨道运输中具有很强的发展潜力。目前国外成熟的磁悬浮列车技术主要有()。 A. 永磁磁悬浮B. 常导体磁悬浮C. 槽轨磁悬浮D. 超导体磁悬浮
单选题关于磁体类型，叙述错误的是（）。A永磁型磁体磁场强度衰减极慢B永磁型磁体的磁场均匀性及稳定性相对较差C常导型磁体耗电较大，产生较多热量D常导型磁体的磁场均匀性及稳定性较高E超导型磁体的磁场均匀性及稳定性较高
单选题关于MR，以下哪个说法错（）。A按用途分两大类：临床应用型和临床研究型B按磁场产生方式分三大类：永磁、常导、超导C永磁.常导.超导目前均广泛应用D研究型MR磁场强度在1.0T以上E超导型采用铌钛合金
判断题磁悬浮列车：磁悬浮技术的研究源于德国，磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。（ ）A对B错