全预应力混凝土在使用荷载作用下，构件界面混凝土A．允许出现拉应力B．不出现拉应力C．允许出现裂缝D．不出现压应力
全预应力混凝土在使用荷载作用下，构件界面混凝土
A．允许出现拉应力
B．不出现拉应力
C．允许出现裂缝
D．不出现压应力
参考答案和解析
不出现拉应力
相关考题：
构件在作用(或荷载)短期效应组合下控制截面受拉边缘允许出现拉应力,当对拉应力加以控制时,为( )。 A、部分预应力混凝土A类构件B、为部分预应力混凝土B类构件C、钢筋混凝土结构D、全预应力混凝土
与普通钢筋混凝土受弯构件相比，预应力混凝土受弯构件有如下特点，其中错误的是( )。A.正截面极限承载力大大提高B.外荷载作用下构件的挠度减小C.构件开裂荷载明显提高D.构件在使用阶段刚度比普通构件明显提高
关于预应力混凝土构件与普通钢筋混凝土构件相比的优点，存在下列一些看法，其组合正确的是（ ）。Ⅰ.在使用荷载作用下，不出现裂缝或减小裂缝宽度Ⅱ.减轻构件质量Ⅲ.提高构件的刚度Ⅳ.提高构件的耐久性Ⅴ.在重复荷载作用下抗疲劳性能可增长一倍左右Ⅵ.构件的极限承载力有较大的提高A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、ⅥB.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD.Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
部分预应力混凝土是指（）。A、只有一部分是预应力钢筋，其它是普通钢筋；B、只有一部分混凝土有预应力；C、一部分是预应力混凝土，一部分是普通钢筋混凝土；D、在使用荷载作用下构件正截面出现拉应力或限值内的裂缝
单选题全预应力混凝土和部分预应力混凝土（）。A在设计荷载作用下，两者都不容许混凝土出现拉应力B在设计荷载作用下，两者都不容许出现混凝土开裂C在设计荷载作用下，前者允许混凝土全截面参加工作，后者不容许D在设计荷载作用下，前者不容许混凝土出现拉应力，后者容许
多选题公路桥梁预应力混凝土构件设计，按持久状况正常使用极限状态计算时，以下说法正确（ ）。[2019年真题]A全预应力混凝土构件在作用短期效应组合下正截面受拉边缘不允许出现拉应力B部分预应力混凝土构件在作用短期效应组合下正截面受拉边缘允许出现拉应力C部分预应力混凝土构件，根据拉应力状态分为A类和B类预应力混凝土构件D跨径大于100m的桥梁，不得按部分预应力混凝土构件设计
多选题工作中在受拉区边缘不应出现裂缝的构件是（）。A全预应力混凝土构件B有限预应力混凝土构件C部分预应力混凝土构件D无粘结预应力混凝土构件E后张法生产的预应力混凝土构件