13、对于船舶承租人违反航行安全的指示，船长不可以拒绝，而是必须请示船东或者请示港口当局
13、对于船舶承租人违反航行安全的指示，船长不可以拒绝，而是必须请示船东或者请示港口当局
参考答案和解析
A
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下列有关使用与赔偿的说法中不正确的是（?）。A.船长有义务签发所呈递的提单B.船舶使用、代理或其他营运安排上，应听从承租人的指示C.承租人有权就船舶安全及船舶内部管理的事宜向船长发出指示D.承租人发出不合理的指示，船长有权拒绝接受
下列描述不符合定期租船合同要求的是（）A、船东指派的船长应听从承租人的指挥B、船东任命船长，但承租方可安排船舶使用、代理和货运C、船舶的燃料费、港口费、货物装卸、运河通行费等由船东承担D、承租方可以指示船长签发提单也可以让货代以船东名义签发提单
船东和承租人签订了定期租船合同。合同中约定了安全港条款。后船舶依照承租人的指示驶往巴士拉港（伊拉克港口），两伊战争爆发使得该港口成为不安全港，承租人想指示船舶离开亦不可能。船舶被扣押。船东主张承租人违约，指定船舶驶往不安全港口，索赔船价损失。承租人抗辩说，港口是在指定之后才因突发事件而变得不安全，承租人应该免责。针对上述案情，承租人是否对损失负责
船东与承租人签订了定期租船合同。合同中订立安全港条款。后承租人指定船舶驶往一个港口。在进港之前，船长就船舶的长度能否顺利进出港口提出疑问。承租人保证不会出现问题。然而，船舶进港后，由于船舶长度过长，在港口内无法掉头，由此产生损失。船东以港口不安全为由向承租人索赔。承租人抗辩说，其他船舶在该港口从未发生类似事故，其不必承担损失。针对上述案情，承租人是否要承担损失
下列各个租约中在船舶状态方面均规定有“船舶须紧密、坚实、强固，并在各方面适于服务”（tight staunch and strong and in every way fitted for the service）。事后承租人均以船东交付的船舶违反上述约定为由主张解除合同并索赔损失。如果船舶指定在印度的加尔各答交船，但当船舶驶抵港口时却因为船上的熏舱证书过期，依照港口当局的规定，船舶需要熏蒸。结果熏蒸完毕时，船舶超过解约日两天。此时承租人是否有权解除合同并索赔损失
船东和承租人订立了一份TCT租约。该租约约定，船舶从美国某港口运输粮食到中国某港口，每天租金1.3万美元，但在当时市场上的这种船舶，特别在远东地区，日租只有6000到7000美元。船舶到达中国港口准备卸货时，因为担心散粮中含有TCKFungus病毒，当局拒绝了卸货。几经交涉货物才卸下，但是却造成了4个月的船期延误。此时，承租人自认违约并主张此时此地市场租金来支付超期还船后的租金，而船东则坚持应依原租约约定的租金偿付。承租人的主张是否成立？请说明理由
单选题关于弃船下列说法正确的是：（）.A在情况危急时，负责航行的驾驶员可以作出弃船决定B弃船时应急电请示船东，经船东同意后才可下令弃船C在经最大努力，船舶沉没或毁灭不可避免时，船长可作出弃船决定D在情况紧急，任何船员均可以做出弃船决定
单选题（），船长应要求代理安排引航员引领船舶。Ⅰ．在实施强制引航的港口；Ⅱ．在港内航道情况复杂，船长无把握指挥船舶安全进出的情况下；Ⅲ．在泊位情况复杂，船长无把握指挥船舶安全靠离的情况下；Ⅳ．从事国际航行的船舶进出港口时。AⅡ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅠ～ⅢDⅠ～Ⅳ
单选题根据国际劳工组织第55号公约规定，船东有责任对航行期间由于受伤原因上岸的每个患病或受伤的船员支付遣返费用，并应将患病者或受伤者送到的港口是（）。①受雇地的港口；②航次开始离开的港口；③他自国家的港口或他所属的国家的港口；④他和船长或船东商订且经主管当局认可的另一港口；⑤船舶在该航次到达的港口.A①-⑤B①-④C①②D②③
多选题下列表述，正确的是（ ）。A对于上级机关文件中规定的某些政策界限把握不准，用请求指示的请示B对于本机关无权解释或不能擅自决定的情况，用请求指示的请示C对于下级机关不清楚的情况，上级机关应使用请求指示的请示D对于自己无法解决的思想感情方面的问题，下级应使用请求指示的请示E对于自己没有掌握的公文写作方法的问题，下级应使用请求指示的请示
单选题在航次租船条件下，如果承租人指定的港口变得不安全，只要船舶能够安全离开，则（）。A承租人有义务另行指定一安全港口B船长有权选择是否让船舶驶离该港C承租人有权选择是否让船舶驶离该港D出租人有权选择是否让船舶驶离该港
单选题下列描述不符合定期租船合同要求的是（）A船东指派的船长应听从承租人的指挥B船东任命船长，但承租方可安排船舶使用、代理和货运C船舶的燃料费、港口费、货物装卸、运河通行费等由船东承担D承租方可以指示船长签发提单也可以让货代以船东名义签发提单
单选题对于租船人违反航行安全的指示，船长（）A可以拒绝B必须接受C必须请示船东D请示港口当局