已知气缸的工作总压力Q=29000N,螺栓材料为35号钢,许用应力[σ]=150N/mm2,螺栓个数Z=8,剩余预紧力F'0=1.5F, 试设计气缸盖螺栓联接。

已知气缸的工作总压力Q=29000N,螺栓材料为35号钢,许用应力[σ]=150N/mm2,螺栓个数Z=8,剩余预紧力F'0=1.5F, 试设计气缸盖螺栓联接。


参考答案和解析
1、确定螺栓数目Z,取螺栓间距t=100mm,则有: 2、气缸盖最大工作载荷F Σ 3、单个螺栓工作载荷F为 4、螺栓总拉力Q为 5、螺栓许用拉应力为 6、螺栓小径

相关考题:

气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖螺栓承受着()。 A、拉应力B、压应力C、附加机械应力D、应力集中

气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖承受着()。 A、拉应力B、压应力C、附加机械应力D、应力集中

承受预紧力F'的紧螺栓连接在受工作拉力F时,剩余预紧力为F",其螺栓所受的总拉力F0为()。 A.F+F'B.F+F''C.F'+F''D.F-F'

承受预紧力F′的紧螺栓连接在受工作拉力F时,残余预紧力为F〃,其螺栓所受的总拉力F0为()。 A.F0=F+F′B.F0=F+F〃C.F0=F′+F〃D.F0=F

有一组紧螺栓联接,螺栓的个数为4,受横向工作载荷R=16000N的作用(如图)。已知螺栓材料为45钢,[σ]=120N/mm2,被联接件之间的摩擦系数f=0.15,C=1.2,试计算所需螺栓的最小直径d1。

如图所示的压力容器,容器盖与缸体用6个普通螺栓联接,缸内压强p=2N/mm2,缸径D=150mm,根据联接的紧密性要求,每个螺栓的残余预紧力F″=1.6F,F为单个螺栓的工作拉力。若选用螺栓材料的屈服极限σs=300N/mm2,试按安全系数S=2时计算所需螺栓的小径d1。

图中为一压力容器,容器盖与缸体用6个普通螺栓联接,缸内压强p=2N/mm2,缸径D=150mm。根据联接的紧密性要求,每个螺栓的残余预紧力F0′=1.6F,F为单个螺栓的工作拉力,选用螺栓材料为35#钢,屈服极限σs=300N/mm2,安全系数S=2,试计算所需螺栓的小径d1。

一起重吊钩通过尾部螺纹拧上螺母挂在吊具的孔中(看作松螺栓联接)已知载荷Q=25kN,吊钩材料为35钢,许用应力[σ]=60N/mm2,试求吊钩尾部螺纹的小径。

柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、()和热应力。

压力容器盖的紧螺栓联接中,若螺栓预紧力和容器内压力不变,但将螺栓由实心变成空心的,则()。A、螺栓总拉力F0增高,联接的紧密性降低B、栓的总拉力F0降低,紧密性增高C、螺栓的总拉力F0与紧密性同时增高D、螺栓的总拉力F0与紧密性同时降低

承受预紧力F′的紧螺栓联接在受工作拉力F时,剩余预紧力为F″,其螺栓所受的总拉力F0=F′+F。

预紧力为F0的单个紧螺栓联接,受到轴向工作载荷F作用后,螺栓受到的总拉力F2()F0+F。

受轴向力的紧螺栓联接,已知螺栓刚度Kb=0.4×106N/mm,被联接件刚度Kc=1.6×106,螺栓所受的预紧力F0=8000N,螺栓所受的工作载荷为F=4000N。求: (1)求螺栓所受的总拉力Fa和剩余预紧力FR; (2)已知螺栓材料的[σ],写出其小径的表达式。

对于受轴向工作载荷的紧螺栓联接,已知预紧力F0=800N,工作载荷F=1000N,若Kc=4Kb,试计算:螺栓上总的载荷Fa和残余预紧力FR。

受轴向工作载荷的紧螺栓联接的剩余预紧力必须大于0。

有一气缸盖螺栓联接,若气缸内气体压力在0~2Mpa之间循环变化,则螺栓中的应力变化规律为()A、对称循环变应力B、脉动循环变应力C、非对称循环变应力D、非稳定循环变应力

压力容器盖的紧螺栓联接中,若螺栓预紧力和容器内的压力不变,但将凸缘间软铜垫片换成橡胶垫片,则()。A、螺栓的总拉力F0与联拉的紧密性同时增高B、螺栓的总拉力F0与紧密性同时降低C、F0增高,紧密性降低

有一受轴向载荷的紧螺栓联接,所受的预紧力F0=6000N,工作时所受轴向工作载荷F=3000N,螺栓的相对刚度Cb/(Cb+Cm)=0.2,则该螺栓所受的总拉力F2=(),残余预紧力F1=()。

受轴向工作载荷F的紧螺栓联接,螺栓所受的总拉力F2等于预紧力F0和工作载荷F之和。

已知一普通螺栓联接的相对刚度Kb/(Kb+Kc)=0.7,作用一工作载荷F=2000N,试求当残余预紧力FR=0.5F时,螺栓所受预紧力F0和总拉力Fa。

填空题柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、()和热应力。

单选题有一气缸盖螺栓联接,若气缸内气体压力在0~2Mpa 之间循环变化,则螺栓中的应力变化规律为()A对称循环变应力B脉动循环变应力C非对称循环变应力D非稳定循环变应力

问答题已知一普通螺栓联接的相对刚度Kb/(Kb+Kc)=0.7,作用一工作载荷F=2000N,试求当残余预紧力FR=0.5F时,螺栓所受预紧力F0和总拉力Fa。

单选题关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有()。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时,气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时,在油压至规定压力还不能旋动螺帽时,最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求,对上紧次序就没有要求AⅡ+ⅣBⅠ+ⅢCⅠ+Ⅳ+ⅤDⅡ+Ⅲ+Ⅳ

单选题气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖承受着()。A拉应力B压应力C附加机械应力D应力集中

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问答题对于受轴向工作载荷的紧螺栓联接,已知预紧力F0=800N,工作载荷F=1000N,若Kc=4Kb,试计算:螺栓上总的载荷Fa和残余预紧力FR。

问答题受轴向力的紧螺栓联接,已知螺栓刚度Kb=0.4×106N/mm,被联接件刚度Kc=1.6×106,螺栓所受的预紧力F0=8000N,螺栓所受的工作载荷为F=4000N。求: (1)求螺栓所受的总拉力Fa和剩余预紧力FR; (2)已知螺栓材料的[σ],写出其小径的表达式。