真空点火提前调节器根据发动机负荷的变化自动调节点火提前角,使点火提前角随发动机的负荷增大而适当减小。() 此题为判断题(对，错)。
在发动机的点火分电器上装有离心调节器和真空调节器，能随发动机转速和负荷变化，自动调节（）A、点火提前角B、触点的闭合角C、点火电压D、火花的能量
离心式点火提前角调节器是根据发动机的转速的变化自动调节点火提前角的。
离心点火提前装置能根据发动机转速变化，自动调节点火提前角，转速升高，点火提前角自动减少。
基本点火提前角是由发动机（）确定的。A、转速B、负荷C、冷却液温度D、型号
真空提前机构的作用是随发动机负荷的大小自动调节点火提前角。在相同转速下，随着发动机负荷的增大，最佳点火提前角将随之减小。
离心提前机构的作用是随发动机转速的变化而自动调节点火提前角。发动机转速越高，最佳点火提前角（）
离心式点火提前角调节器是根据发动机的（）的变化自动调节点火提前角的，而真空式点火提前角调节器是根据发动机的（）的变化自动调节点火提前角的。
由电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角为（）提前角.A、初始B、修正C、基本
修正点火提前角是由电子控制单元中的CPU根据发动机转速和负荷以外信号对点火提前角修正的角度。
电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。
离心式点火提前角调节指的是在发动机负荷变化时自动调节点火提前角。
分电器中真空式点火提前角调节器（）。A、随发动机负荷变化自动调节点火提前角度B、随发动机负荷变化自动增大点火提前角度C、随发动机负荷变化自动减小点火提前角度D、随安动机负荷变化自动维持点火提前角度
发动机点火系分电器上装有离心调节器和真空调节器，能自动调节发动机的（）。A、点火提前角B、混合气浓度C、输出功率D、转速
离心式调节器的功用是在发动机（）变化时自动调节点火提前角。A、负荷B、转速C、混合气浓度D、温度
影响最佳点火提前角的主要因素有发动机转速、可燃混合气浓度、进气歧管绝对压力、（）、冷却液温度、燃料的辛烷值、发动机的压缩比、发动机燃烧室形状等。A、排气压力B、大气压力C、进气压力D、燃烧压力
在汽车发动机电子点火系统中，影响点火提前角的主要参考信号（）。A、发动机转速信号B、发动机混合气浓度信号C、发动机冷却水温度信号D、发动机负荷信号E、发动机进气温度信号
分电器中离心式调节器（）A、随发动机转速变化自动调整点火提前角B、随发动机转速变化自动加大点火提前角C、随发动机负荷变化来调整点火提前角D、随发动机转速变化自动减小点火提前角
离心式点火提前装置根据发动机转速的变化，自动调节点火提前角，转速提高，点火提前角增大。
判断题离心式点火提前装置根据发动机转速的变化，自动调节点火提前角，转速提高，点火提前角增大。A对B错
判断题离心式点火提前角调节器是根据发动机的转速的变化自动调节点火提前角的。A对B错
填空题在普通电子点火系统中，机械离心式点火提前角调节器是根据发动机的（）变化自动调节点火提前角的，而真空式点火提前角调节器是根据发动机的（）变化自动调节点火提前角的。
判断题离心点火提前装置能根据发动机转速变化，自动调节点火提前角，转速升高，点火提前角自动减少。A对B错
填空题离心式点火提前角调节器是根据发动机的（）的变化自动调节点火提前角的，而真空式点火提前角调节器是根据发动机的（）的变化自动调节点火提前角的。
判断题普通点火系统中，只根据发动机转速和负荷的变化对点火提前角进行调节。（）A对B错
单选题由电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角为（）提前角.A初始B修正C基本
填空题真空点火提前机构起调节作用时，发动机负荷小，混合气燃烧速度较慢，点火提前角调（）。
判断题修正点火提前角是由电子控制单元中的CPU根据发动机转速和负荷以外信号对点火提前角修正的角度。A对B错