【判断题】城市轨道交通车站按是否具有站控功能可分为设备集中站和非集中站。()A.Y.是B.N.否

【判断题】城市轨道交通车站按是否具有站控功能可分为设备集中站和非集中站。()

A.Y.是

B.N.否


参考答案和解析
错误

相关考题:

装车站按施封办理的货车,()不得改按不施封办理。 A、区段站B、途中站C、发站D、车站

施工作业登记请点的车站称为辅站,如果同一施工项目多站进行时,其作业区域含设备集中站时,辅站原则上设在设备集中站。() 此题为判断题(对,错)。

高速铁路车站分为()。A、集控站、非集控站B、中间站、客运站C、营业站、非营业站D、中间站、线路所

关于控制权限的说法错误的是()。A、集中站可以向中央请求权限B、集中站可以进行紧急站控C、正常情况下,只有中央同意,集中站才能接收权限D、非集中站可以进行紧急站控

《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)按调度集中基本操作方式,由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为()。A、集控站B、非集控站C、始发站D、终点站

高速铁路车站分为集控站、非集控站。

集中站控制权转换作业中,车站值班员(行车)通过CCTV确认集站控制权权限状态。

运营前行车设备测试作业时,非信号集中站车站值班员(行车)需将电动拉杆测试结果汇报信号集中站车站值班员(行车)。

集中站控制权转换作业中,车站值班员(行车)通过ATS中工作站确认集站控制权权限状态。

集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站请求非集中站控制权。

集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认非集中站控制权权限转移。

下列说法错误的是()A、设备集中站负责本联锁区信号系统的控制B、非设备集中站负责该站信号系统的监视和应急操作C、值班站长负责车站行车工作,监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站D、车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心,是车站设施设备的集中控制点

在高速铁路运行区段,非集控站及转为车站控制的集控站,应向()报告有关行车工作。A、值守人员B、车站值班员C、列车调度员

高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式,由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为()。A、非集控站B、集控站C、集控和非集控都可以

《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)高速铁路车站分为集控站、非集控站。

按调度集中基本操作方式,由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为()。A、集控站B、非集控站C、始发站D、终点站

单选题关于控制权限的说法错误的是()。A集中站可以向中央请求权限B集中站可以进行紧急站控C正常情况下,只有中央同意,集中站才能接收权限D非集中站可以进行紧急站控

判断题集中站控制权转换作业中,车站值班员(行车)通过CCTV确认集站控制权权限状态。A对B错

判断题集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站请求非集中站控制权。A对B错

判断题集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认非集中站控制权权限转移。A对B错

判断题集中站控制权转换作业中,车站值班员(行车)通过ATS中工作站确认集站控制权权限状态。A对B错

判断题列车切除ATP运行作业时,集中站车站值班员应监护该车在本集中站管辖范围运行情况,并告知无设备站列车运行情况。A对B错

单选题按调度集中基本操作方式,由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为()。A集控站B非集控站C始发站D终点站

判断题运营前行车设备测试作业时,非信号集中站车站值班员(行车)需将电动拉杆测试结果汇报信号集中站车站值班员(行车)。A对B错

判断题高速铁路车站分为集控站、非集控站。A对B错

判断题《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)高速铁路车站分为集控站、非集控站。A对B错

单选题高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式,由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为()。A非集控站B集控站C集控和非集控都可以

单选题高速铁路车站分为()。A集控站、非集控站B中间站、客运站C营业站、非营业站D中间站、线路所