以下哪种情况侧滑角为正 A.沿飞行方向观察，气流从右侧过来 B.沿飞行方向观察，气流从左侧过来 C.沿飞行方向观察，气流从上侧过来 D.沿飞行方向观察，气流从下侧过来

以下哪种情况侧滑角为正 A.沿飞行方向观察，气流从右侧过来 B.沿飞行方向观察，气流从左侧过来 C.沿飞行方向观察，气流从上侧过来 D.沿飞行方向观察，气流从下侧过来

参考答案和解析
起落架没有放下锁住和收回油门杆

相关考题：

下面关于喘振描述正确的是() A、气流沿压气机轴线方向发生的低频率、高振幅的振荡现象B、气流沿压气机轴线方向发生的高频率、高振幅的振荡现象C、气流沿压气机轴线方向发生的低频率、低振幅的振荡现象D、气流沿压气机轴线方向发生的高频率、低振幅的振荡现象
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飞机在飞行时，升力方向是A.与相对气流速度垂直B.与地面垂直C.与翼弦垂直
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在云中飞行时，若光线从机头方向投射过来，容易产生（）。
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逆向飞行是指（）。A、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角在45度到135度之间B、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角大于45度C、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角大于135度D、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角小于135度
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在云中飞行时，若光线从飞机尾部方向投射过来，容易产生（）的感觉。
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侧滑仪能指示飞机在飞行中侧滑的原因是（）。A、小球感受了沿飞机横侧方向的力B、小球感受了沿飞机横侧方向的剩余侧力C、玻璃管弯曲小球相当于单摆的摆锤
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在云中飞行时，若光线从机头方向投射过来，容易产生（）.A、机头上仰的感觉；B、机头下俯的感觉；C、飞机带坡度飞行。
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侧滑是相对气流方向与飞机（）不一致的飞行状态。A、横轴B、立轴C、对称面
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以大疆产品为例，飞行器姿态数据中，“V.S”代表什么？（）A、飞行器与起飞点之间的相对高度B、飞行器与起飞点之间的水平距离C、飞行器沿垂直方向的上升、下降速度D、飞行器沿水平运动的飞行速度
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以大疆产品为例，姿态数据中，“H”代表什么？（）A、飞行器与起飞点之间的相对高度距离B、飞行器与起飞点之间的相对水平距离C、飞行器沿垂直方向的上升、下降速度D、飞行器沿水平运动的飞行速度
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以大疆产品为例，飞行器姿态数据中，“H.S”代表什么（）A、飞行器与起飞点之间的相对高度B、飞行器与起飞点之间的水平距离C、飞行器沿垂直方向的上升、下降速度D、飞行器沿水平方向的飞行速度
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在等高线均匀分布的槽后脊前，下面描述正确的是（）。A、沿气流方向相对涡度减少，为负涡度平流B、沿气流方向相对涡度增加，为正涡度平流C、沿气流方向等压面高度降低D、沿气流方向等压面高度升高
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DJIGO的飞行器姿态数据中，“H.S”代表什么（）A、飞行器与起飞点之间的相对高度B、飞行器与起飞点之间的水平距离C、飞行器沿垂直方向的上升、下降速度D、飞行器沿水平方向的飞行速度
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沿温度梯度（升度）方向有气流的（），则有锋生。
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使用水银温度计测量气体温度时，温度计应（）放置。A、相对于气流方向，沿管道轴线。B、相对于气流方向，倾斜于水平管道轴线。C、顺着气流方向，沿管道轴线。D、顺着气流方向，倾斜于水平管道轴线。E、垂直于水平管道轴线。
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装熔丝时，一定要沿逆时针方向弯过来，压在垫圈下。
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在南半球，气旋中的气流沿（）时针方向，而反气旋中的气流沿（）时针方向吹。
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手腕、手指力量作用于球的正后方，则球飞行方向是向前而且沿孤线飞行。
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在云中飞行时，若光线从机头方向投射过来，有可能产生（）.A、机头上仰的感觉B、机头下俯的感觉C、飞机带坡度飞行
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在云中飞行时，若光线从飞机尾部方向投射过来，容易产生（）.A、飞机下滑的感觉；B、飞机上升的感觉；C、极度的恐惧感。
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飞机的相对气流方向与（）相反A、运动轨迹B、压力C、重力D、飞行速度
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相对气流的方向与（）相反A、物体运动方向B、压力C、重力D、飞行速度
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飞机的（）和相对气流方向不一致的飞行叫侧滑。A、机身B、机翼C、对称面
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正常飞行时气流流过主桨桨盘的方向是（）
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关于迎角的正/负，说法正确的是：（）A、相对气流方向指向翼弦下方为正迎角，相对气流方向指向翼弦上方为负迎角，相对气流方向与翼弦平行为零迎角B、相对气流方向指向翼弦下方为负迎角，相对气流方向指向翼弦上方为正迎角，相对气流方向与翼弦平行为零迎角C、飞行中经常使用的是正迎角D、飞行中经常使用的是负迎角。
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飞机下降时，相对气流（）.A、平行于飞行速度，方向向上B、平行于飞行速度，方向向下C、平行于飞机纵轴，方向向上D、平行于地平线
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多选题使用水银温度计测量气体温度时，温度计应()放置。A相对于气流方向，沿管道轴线。B相对于气流方向，倾斜于水平管道轴线。C顺着气流方向，沿管道轴线。D顺着气流方向，倾斜于水平管道轴线。E垂直于水平管道轴线。
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多选题在等高线均匀分布的槽后脊前，下面描述正确的是（）。A沿气流方向相对涡度减少，为负涡度平流B沿气流方向相对涡度增加，为正涡度平流C沿气流方向等压面高度降低D沿气流方向等压面高度升高
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