配舱是指在货物装载之前,对货物在飞机上的积载位置所做的方案。 ()

配舱是指在货物装载之前,对货物在飞机上的积载位置所做的方案。 ()


参考答案和解析
无法被货物充分利用的空间

相关考题:

船舶在配载中计算货物占用舱容时,应用_______。A.实际积载因数B.理论积载因数C.亏舱率D.货物所占体积

危险货物在交付运输时,托运人应提交( )。A.装货清单B.配积载图C.危险货物适运申报单D.危险货物舱单

______是指货物在船上的合理分布和装载。A.配载B.积载C.装载D.航次计划

当船舶舱容系数大于货物的平均积载因数时的装载称为:A.满舱满载B.满舱不满载C.不满舱不满载D.满载不满舱

为了更好地完成船舶货运工作,船舶在每个航次开始前都要根据装货清单和船舶性能编制一个详细的货物装载计划,这个计划称之为(  )。 A.货物计划积载图 B.货物配载图 C.货物实际积载图 D.货物实际配载图

货船装载哪些积载类货物可进行舱内积载?

危险货物的积载类是用于确定该货物()。A、与其他类危险货物间的隔离要求B、是否是海洋污染物C、允许载于舱内或舱面,或不允许装载D、在舱内积载位置

船运知名的危险货,在编制配积载图之前应查索()详尽了解其积载、隔离要求。A、货物说明书B、国际危规C、危险货物技术说明书

将船舶所要装载的货物正确、合理地分配到船舶各个部位,且绘制出计划示意图,称为()。A、配载B、积载C、衬垫

杂货船配载时,先配底舱后配二层舱的原因是()。A、底舱装卸货物方便B、底舱在水线下受水压力作用C、底舱高度大,载货数量多D、二层舱装卸货物方便

危险货物在交付运输时,托运人应提交()。A、装货清单B、配积载图C、危险货物适运申报单D、危险货物舱单

下列关于第1类货物与非危险货物间的隔离,说法错误的是()A、第1类货物一般不需要与无危险性的货物隔离B、当第1类货物紧靠与居间的舱壁积载时,在舱壁另一面的任何邮件应“远离”舱壁积载C、邮件、行李、私人物品及家具什物可与第1类货物同舱积载D、载有不同的第1类货物的货物运输组件不需要相互隔离,如果不允许这样,货物运输组件应相互隔离

水运货物对所配货物在各个货舱和甲板位置上进行合理配置和堆装,叫做()。A、配载B、记载C、积载D、分类拣取

单选题充分利用船舶净载重量和舱容的方法是()。A品质相同的货物同装一舱B种类相同的货物同装一舱C轻重货物在各舱合理搭配D积载因数相近的货物同配一舱

单选题船舶中间甲板的允许负荷量是根据甲板间舱的高度与()来确定的。A底舱高度B甲板间舱内货物的高度C实际装载货物的积载因数D船舶设计时使用的舱容系数

单选题货物在实际装船过程中,由于(),因而货物配载图和货物实载图可能不一样。 Ⅰ.货载计划可能发生变化; Ⅱ.有些货物不能及时装船; Ⅲ.船舶临时加载; Ⅳ.货物的实际装载位置与预配时不同。AⅠ,Ⅱ,ⅣBⅡ~ⅣCⅠ,Ⅲ,ⅣDⅠ~Ⅳ

单选题在货物装载过程中,()说法是错误的。A装卸人员有充分理由时可以独自更改配载图上确定的货物装载位置B装卸人员不得擅自更改配积载图C装卸人员在征得大副同意后可以更改配积载图DB、C对

单选题为平衡舱时,杂货船积载时应该()。A各货舱应做到轻重货物合理搭配B应按舱容比例分配各舱所装货物重量C将小软包装货物置于首尾舱,大硬包装货物置于中部货舱D将装卸效率高的货物多配于重点舱,效率低的货物多配于非重点舱

单选题水运货物对所配货物在各个货舱和甲板位置上进行合理配置和堆装,叫做()。A配载B记载C积载D分类拣取

单选题下列()不是货物在舱内应均匀分布的配载方案。A扎位装载B两侧装载C上下分层装载DA和B

单选题危险货物在交付运输时,托运人应提交()。A装货清单B配积载图C危险货物适运申报单D危险货物舱单

单选题船舶装载重大件货物,在核算系固方案时,其基本纵向加速度与()有关。A横向积载位置B纵向积载位置C垂向积载位置DB和C

单选题船舶装载重大件货物,在进行系固方案核算时,其基本垂向加速度与()有关。A横向积载位置B纵向积载位置C垂向积载位置DB和C

单选题危险货物的积载类是用于确定该货物()。A与其他类危险货物间的隔离要求B是否是海洋污染物C允许载于舱内或舱面,或不允许装载D在舱内积载位置

填空题重质货物的积载因数(),对船舶的货舱舱容要求(),对船舶主要要素起作用的因素是(),重质货物船属载重量型的最小干舷船,对应的积载因数在1.4以下。

单选题杂货船配积载时,先配底舱后戌二层舱的原因是()。A底舱货物方便B底舱在水线下受水压力作用C底舱高度大,载货数量多D二层舱装卸货物方便

单选题危险货在交付运输时,应提交()。A装货清单B配积载图C危险货物申报单D危险货物舱单

单选题货物积载因数是指每吨货物所占的()。A量尺体积B舱容CA或BD总舱容