离心泵壳内存有空气时,而不能输送液体的现象,称为汽蚀。
离心泵壳内存有空气时,而不能输送液体的现象,称为汽蚀。
参考答案和解析
当泵内存有空气时,泵内存有一定压力,如果油米高度所引起的压力小于泵内压力时,油压不进泵内,泵就打不上量。
相关考题:
离心泵启动时,若泵内存有空气,由于空气的密度很低,旋转后产生的离心力小,因而叶轮中心处所形成的低压不足以将储槽内的液体吸入泵内,虽启动离心泵也不能输送液体,这种现象称为(),表示离心泵无自吸能力,所以启动前必须向壳体内()。若泵的位置低于槽内液面,则启动时就无需灌泵。
当离心泵壳内存有空气,因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而,贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内,即离心泵无自吸能力,使离心泵不能输送液体,此种现象称为“气缚现象”。
当离心泵壳内存有空气,因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而,贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内,即离心泵无自吸能力,使离心泵不能输送液体,此种现象称为“()”。
填空题当离心泵壳内存有空气,因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而,贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内,即离心泵无自吸能力,使离心泵不能输送液体,此种现象称为“()”。
判断题离心泵的汽蚀现象与所输送的液体温度无关。A对B错