两台同型号的同步发电机并联运行时，已均功。由于两台柴油机调差率的不同，当电网功率减少后，两机的输出功率都有减少，结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为______。A．调差率小的减少的功率大B．调差率大的减少的功率大C．两者变化量相等D．无法确定
两台同型号的同步发电机并联运行时，已均功。由于两台柴油机调差率的不同，当电网功率减少后，两机的输出功率都有减少，结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为______。
A．调差率小的减少的功率大
B．调差率大的减少的功率大
C．两者变化量相等
D．无法确定
参考答案和解析
C
相关考题：
同步发电机带负载并网运行，自动电压调节器的电压给定值保持不变，调差装置投入。调整系统或并联机组无功，测定被试发电机端电压与无功电流变化关系曲线，就会计算出励磁装置的( )。A.静差率B.调差率C.频率特性D.超调量
并联于无穷大电网的发电机,欲提高其过载能力,应当（）。（A）减小励磁电流,减小发电机的输出功率（B）增大励磁电流,减小发电机的输出功率（C）增大励磁电流,增大发电机的输出功率（D）减小励磁电流,增大发电机的输出功率
调差系数不同的两台发电机并联运行，且负荷均匀，在负荷的有功功率不变的情况下，当增加2号原动机油门时，会导致1号原动机（） ①频率上升 ②频率下降 ③电压下降 ④承担的负荷减少 ⑤电压上升A、①④B、①③④C、①④⑤D、③④
为了避免两台同容量同步发电机并联运行后，由于负载的变动，出现两台发电机功率分配不均而影响发电机的稳定运行，一般要求调速器的调差率在（）范围为宜。A、1%～2%B、2%～3%C、3%～5%D、5%～10%
并联于无穷大电网的同步发电机，若想提高运行的静态稳定性，应（）。A、减小励磁电流，减小发电机的输出功率B、减小励磁电流，增大发电机的输出功率C、增大励磁电流，增大发电机的输出功率D、增大励磁电流，减小发电机的输出功率
对调差装置理解正确的是（）A、解决并联运行发电机之间无功功率分配的装置B、解决并联运行发电机之间有功功率分配的装C、调差装置的引入可以使发电机的输出电压保持恒定D、调差装置只在发电机并联运行时才投入使用
同步发电机带负载并网运行，自动电压调节器的电压给定值保持不变，调差装置投入。调整系统或并联机组无功，测定被试发电机端电压与无功电流变化关系曲线，就会计算出励磁装置的（）。A、静差率B、调差率C、频率特性
同步发电机带负载并网运行，自动电压调节器的电压给定值保持不变，调差装置投入，调整系统或并联机组无功，测定被试发电机端电压与无功电流变化关系曲线，就会计算出励磁装置的（）。A、静差率B、调差率C、频率特性D、超调量
多选题对调差装置理解正确的是（）A解决并联运行发电机之间无功功率分配的装置B解决并联运行发电机之间有功功率分配的装C调差装置的引入可以使发电机的输出电压保持恒定D调差装置只在发电机并联运行时才投入使用
单选题为了避免两台同容量同步发电机并联运行后，由于负载的变动，出现两台发电机功率分配不均而影响发电机的稳定运行，一般要求调速器的调差率在（）范围为宜。A1%～2%B2%～3%C3%～5%D5%～10%
单选题对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站，下列关于其原动机调速特性的说法正确的是（）。A均为无差特性，是最为理想的B一台为有差特性，一台为无差特性，并联后一定可以稳定运行C均为相同的调差率的有差特性，是最为理想的D均为相同的调差率的有差特性，并联后不能稳定运行
单选题两台同型号、同容量的同步发电机并联运行时，功率分配均匀，系统无自动调频调载装置。两台柴油机调速器的调差率不同，当电网功率增加后，两机的输出功率都有增加，结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为（）。A调差率小的输出功率大B调差率大的输出功率大C两者相等D不一定
单选题两台同型号的同步发电机并联运行时，已均功，由于两台柴油机调速器的调差率不同，当电网功率减少后，两机的输出功率都有减少，结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为（）。（设系统无自动调频调载装置）A调差率小的输出功率大B调差率大的输出功率大C两者相等D视当时负载情况确定
单选题调差系数不同的两台发电机并联运行，且负荷均匀，在负荷的有功功率不变的情况下，当增加2号原动机油门时，会导致1号原动机（） ①频率上升 ②频率下降 ③电压下降 ④承担的负荷减少 ⑤电压上升A①④B①③④C①④⑤D③④