柴油机发生爆震的原因是燃料的自燃点 ？A．太高B．太低C．与自燃点无关D．可能太高，也可能太低
柴油机发生爆震的原因是燃料的自燃点 ？
A．太高
B．太低
C．与自燃点无关
D．可能太高，也可能太低
参考答案和解析
太高
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当发动机点火提前角或喷油提前角增加时，（）。A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
辛烷值内插法是（）。A、在固定的爆震表读数条件下，使试样的压缩比位于两个参比燃料调和油的压缩比读数之间B、在固定的压缩比条件下，使试样的爆震表读数位于两个参比燃料调和油的爆震表读数之间C、在固定的压缩比条件下，使试样的压缩比位于两个参比燃料调和油的压缩比读数之间D、在固定的爆震表读数条件下，使试样的爆震表读数位于两个参比燃料调和油的爆震表读数之间
汽油和柴油都会出现爆震现象，关于产生的原因描述正确的是（）。A、汽柴油爆震都是因为油品容易自燃B、汽油爆震是因为自燃点低，柴油爆震是因为自燃点高C、汽油爆震是因为不易自燃，柴油爆震是因为容易自燃D、汽油爆震是因为太易自燃，柴油爆震是因为不易自燃
当发动机燃料的自燃温度增加时，（）A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时（）。A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
当发动机燃油的自燃温度提高时（）。A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
当发动机进气温度升高时（）。A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
单选题当发动机燃料的自燃温度增加时（）。A汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小B汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加C汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小D汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
单选题当发动机点火提前角或喷油提前角增加时，（）。A汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加B汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
单选题当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时（）。A汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加B汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小