在标准直齿轮传动中,硬齿面齿轮应按设计。 ( ) A.齿面接触疲劳强度B.齿根弯曲疲劳强度C.齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D.热平衡
采用正变位齿轮，则使齿轮的齿顶圆和齿根圆( )。A.变小B.变大C.不变
闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。A对B错
采用（）变位，齿轮的齿根部厚度增大，提高了齿轮的抗弯强度，延长了使用寿命。A、负B、正C、切向
在闭式软齿面齿轮传动中，通常以保证齿根弯曲疲劳强度足够为主。
在设计齿轮的过程中，当出现满足齿根弯曲疲劳强度条件而不满足齿面接触疲劳强度条件时，可以考虑从哪几方面提高齿面接触疲劳强度？
试分析说明采取哪些措施可以提高圆柱齿轮齿根弯曲疲劳强度？
齿根弯曲疲劳强度与哪些参数有关？若弯曲强度不够时，可采取什么措施提高弯曲强度？
正变位齿轮与标准齿轮相比较，其分度圆齿厚增大，齿根高（）。
齿轮的齿根弯曲疲劳强度计算，是针对（）的失效形式而进行的。
采用变位齿轮，能使小齿轮齿根厚度变（），使大、小两齿轮轮齿的弯曲强度大致相等。A、大B、小C、得很小
采用正变位齿轮，则使齿轮的齿顶圆和齿根圆（）。A、变小B、变大C、不变
闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。
在标准直齿轮传动中，硬齿面齿轮应按（）设计。A、齿面接触疲劳强度B、齿根弯曲疲劳强度C、齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D、热平衡
一对标准圆柱齿轮传动，大小齿轮的齿面接触疲劳强度是否相等？齿根弯曲疲劳强度是否相等？为什么？
对于制造精度较低的齿轮传动，齿根弯曲疲劳强度通常按全部载荷作用于（）来计算。A、齿根B、齿顶C、节圆
齿轮产生折断的原因有哪些？如何提高齿根弯曲疲劳强度？疲劳裂纹首先发生在齿轮的哪一侧？为什么？
开式齿轮传动通常只以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。
正变位齿轮与标准齿轮相比较，其分度圆齿厚（），齿根高（）
正变位齿轮与标准齿轮比较其齿顶高（），齿根高（）。
单选题在闭式减速软齿面锥齿轮传动中，若载荷平稳，则应以（）作为齿轮的设计准则。A齿根弯曲疲劳强度B齿根弯曲静强度C齿面接触疲劳强度D齿面接触静强度
判断题闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。A对B错
单选题在开式齿轮传动中，齿轮模数应依据（）条件确定．A齿根弯曲疲劳强度B齿面接触疲劳强度C齿面胶合强度D齿轮的工作环境
单选题在标准直齿轮传动中，硬齿面齿轮应按（）设计。A齿面接触疲劳强度B齿根弯曲疲劳强度C齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D热平衡
问答题在设计齿轮的过程中，当出现满足齿根弯曲疲劳强度条件而不满足齿面接触疲劳强度条件时，可以考虑从哪几方面提高齿面接触疲劳强度？