9、三位三通电磁阀通大电流电时,进液口和回液口相通。

9、三位三通电磁阀通大电流电时,进液口和回液口相通。


参考答案和解析
错误

相关考题:

不工作时,顺序阀的阀口是常开的,进、出油口相通。()

制动防抱死系统常用的电磁阀主要有()三种。 A、二位二通电磁阀B、二位三通电磁阀C、三位三通电磁阀D、直线电磁阀

图示三位四通换向阀,若要使P、A口相通,B、O相通,应使:A.S1、S2均不通电B.S1通电C.S2通电D.S1、S2均通电

ABS处于制动压力增大阶段时,进、出液电磁阀的状态是()。A、进液电磁阀断电,开启制动轮缸进液通道;出液电磁阀断电,关闭制动轮缸出液通道B、进液电磁阀断电,关闭制动轮缸进液通道;出液电磁阀通电,开启制动轮缸出液通道C、进液电磁阀通电,开启制动轮缸进液通道;出液电磁阀通电,开启制动轮缸出液通道D、进液电磁阀断电,开启制动轮缸进液通道;出液电磁阀通电,开启制动轮缸出液通道

4T65E自动变速器的换挡电磁阀选用的是()。A、常开的两位两通电磁阀B、常闭的两位两通电磁阀C、常开的三位三通电磁阀D、常闭的三位三通电磁阀

旁路系统二位式执行机构工作原理:操作(),将EH高压油通过该电磁阀、液控单向阀和双节流/逆止阀进入油缸下腔和上腔,油缸另一腔的油通过节流阀、液控单向阀、电磁阀回到油箱,使高压喷水隔离阀全开或全关。A、三通电磁阀B、三位四通电磁换向阀C、伺服阀D、节流阀

无论是常开型还是常闭型三通阀其结构均由()工作口、卸荷口构成。A、流体人口B、流体出口C、进压口D、出压口

LS400 ABS系统的电磁阀采用哪种类型。()A、两位两通B、两位三通C、三位三通D、三位两通

当在三位三通电磁阀上通()电流时,为减压状态。A、0B、最大C、—半

当在三位三通电磁阀上通()电流时,为保压状态。A、0B、最大C、一半

LNG加气站内储罐出液口至潜液泵进液口段管道属于中压管道。

液面式油气分离器的油气分离器体下部的孔与输油管相连,高压腔的孔与油泵进油口相通,低压腔的孔与油泵出油口相通。

计量罐上的回液口、振动筛缓冲池上的出液口及管汇通径不小于()mm,防止泥浆回流不及。

当离心机进液口钻井液粘度大于38s时,离心机分离效果会变差,应在进液口加入适量水,使之降至35s以下。

在停止真空除气器工作时,要先停止砂泵运转,再关闭砂泵()蝶阀。A、排浆口B、进液口C、进排液口D、填料口

M型三位四通换向阀的中位机能是()A、油泵锁闭,两个通执行机构油口相通B、油泵卸荷,通执行机构油口锁闭C、通油泵及执行机构油口都锁闭D、通油泵及执行机构油口都卸荷

P型三位四通滑阀在中位时()A、P、T油口相通B、P、A、B相通C、P、A、T相通D、P、A不通,B、T相通

()在常态时,阀口是常开的,进、出油口相通;()、()在常态状态时,阀口是常闭的,进、出油口不通。

选择三位换向阀的中位机能时,若需要执行元件在任意位置上停止和浮动,应()。A、A口与O口相通B、B口与O口相通C、P口与O口相通D、A口和B口相通

汽车ABS循环式制动压力调节器的电磁阀多采用()电磁阀A、二位三通B、二位二通C、三位三通D、三位四通

下列关于S电磁阀说法错误的是()。A、一般都使用三位三通电磁阀B、三位三通电磁阀的三位指的是电磁阀控制轮缸的制动压力增、减或保压三个位置C、三位三通电磁阀的三通指的是电磁阀上有三个通道分别通向轮缸、主缸和储液器D、当电磁阀失效时汽车将失去制动性能

单选题O型三位四通换向阀中位时()。A通油泵的油口锁闭,通执行机构的两个油口相通B通油泵的油口卸荷,通执行机构的两个油口锁闭C通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭     D通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷

单选题在回流泵式样ABS系统中,用下列哪种装置可以控制一个轮缸的制动压力()A一个两位两通电磁阀B一个三位三通电磁阀C用一个两位两通电磁阀和一个三位三通的电磁阀D两个三位三通的电磁阀

单选题选择三位换向阀的中位机能时,若需要系统卸载,应()AA口与B口相通BO口与B口相通CO口与A口相通DO口与P口相通

单选题选择三位换向阀的中位机能时,若需要换向平稳性好,应(),但这时换向过程中负载不易迅速制动,换向精度低。AA口与O口相通BB口与O口相通CP口与O口相通DA口和B口都与O口相通

单选题选择三位换向阀的中位机能时,若需要执行元件在任意位置上停止和浮动,应()。AA口与O口相通BB口与O口相通CP口与O口相通DA口和B口相通

单选题在主机增加负荷时,Hagenuk电/液伺服器上、下油口A和B的状态为()。A口A泄油,口B进油B口A进油,口B泄油C口A、口B均泄油D口A、口B均进油

单选题LS400 ABS系统的电磁阀采用哪种类型。()A两位两通B两位三通C三位三通D三位两通