()在常态时,阀口是常开的,进、出油口相通;()、()在常态状态时,阀口是常闭的,进、出油口不通。

()在常态时,阀口是常开的,进、出油口相通;()、()在常态状态时,阀口是常闭的,进、出油口不通。


相关考题:

()在常态状态时,阀口是常闭的,进、出油口不通。 A、单向阀B、减压阀C、溢流阀、顺序阀D、截止阀

()在常态时,阀口是常开的,进、出油口相通。 A、溢流阀B、减压阀C、顺序阀D、截止阀

下列关于溢流阀的说法,错误的是( )。A.常态下进、出油口不通B.出油口接油箱C.可作背压阀使用D.出油口接执行元件

不工作时,顺序阀的阀口是常开的,进、出油口相通。()

溢流阀在常态下是关闭的,当油口压力升高时,阀芯要打开溢流。() 此题为判断题(对,错)。

溢流阀是利用()压力来控制主阀芯动作的。 A、出油口B、进、出油口C、进油口D、油箱

不工作时,顺序阀的阀口是常闭的,进、出油口不相通。() 此题为判断题(对,错)。

溢流阀阀芯随着压力变动而移动,常态下阀口是常闭的,进、出油口不相通。() 此题为判断题(对,错)。

不工作时,减压阀的阀口是常闭的,进、出油口不相通。() 此题为判断题(对,错)。

溢流阀阀芯随着压力变动而移动,常态下阀口是常开的,进、出油口相通。() 此题为判断题(对,错)。

不工作时,顺序阀的阀口是常闭的,进、出油口断开。() 此题为判断题(对,错)。

油泵的出油口与进油口是直接相通的。

在液压系统中,()的出油口与油箱相通。A、溢流阀B、减压阀C、直动顺序阀D、先导式顺序阀

顺序阀的特点有()A、阀开启时进、出油口间油压损失小B、出口通常是直通油箱或与低压管相通C、阀不设外泄油管D、A十B十C

汽油经过汽油滤清器时的流经路线是()。A、进油口→出油口B、进油口→滤芯外表面→滤芯内表面→出油口C、进油口→滤芯内表面→滤芯外表面→出油口D、进油口→滤芯内表面→出油口

减压阀控制的是何处的压力()。A、出油口B、进油口C、进、出油口D、控制口

减压阀常态时阀口常()。

关于溢流阀的描述正确的是()。A、常态下阀口是常开的B、阀芯随着系统的压力的变化而移动C、进出油口均有压力D、一般连接在液压缸的回油路上。

下列对溢流阀的描述中,正确的是()。A、常态下阀口是常开的B、常态下阀口是常闭的C、进出油口均有高压力D、一般连接在液压缸的回油路上

在常态下减压阀主阀阀芯的阀口是开口的,而溢流阀是关闭的。

在不工作时,减压阀进、出油口互通,而溢流阀进、出油口不通。

关于溢流阀说法正确的是()。A、常态下阀口是常开的B、阀芯随着系统压力的变动而移动C、进出油口均有压力D、一般连接在液压缸的回油路上

单选题关于溢流阀的描述正确的是()。A常态下阀口是常开的B阀芯随着系统的压力的变化而移动C进出油口均有压力D一般连接在液压缸的回油路上。

单选题()在常态时,阀口是常开的,进、出油口相通。A溢流阀B减压阀C顺序阀

单选题下列对溢流阀的描述中,正确的是()。A常态下阀口是常开的B常态下阀口是常闭的C进出油口均有高压力D一般连接在液压缸的回油路上

单选题汽油经过汽油滤清器时的流经路线是()。A进油口→出油口B进油口→滤芯外表面→滤芯内表面→出油口C进油口→滤芯内表面→滤芯外表面→出油口D进油口→滤芯内表面→出油口

多选题()在常态状态时,阀口是常闭的,进、出油口不通。A溢流阀B减压阀C顺序阀