成都地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。A.9；7B.7；9C.5；7D.7；5
车辆段内和列车非载客通过的道岔采用（）。A.关节型B.关节可挠型C.五开道岔D.八字型渡线
车辆段道岔采用ZDJ-9（）锁闭（）牵引转辙机.A、外；单机B、外；双机C、内；单机D、内；双机
车站采用关节型和关节可挠型道岔，车辆段内全部采用关节可挠型道岔。（）
车站采用关节可挠型道岔，车辆段内全部采用关节型道岔。（）
车辆段线路描述错误的是（）。A、车场采用50kg/mB、车场采用90kg/mC、车场采用7#道岔D、车场采用碎石道床
（）宜采用无绝缘轨道电路，道岔区段、车辆段及停车场线路可采用有绝缘轨道电路。
车辆段内和列车非载客通过的道岔采用（）。A、关节型B、关节可挠型C、五开道岔D、八字型渡线
城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔。
南京地铁二号线车辆段采用7号曲尖轨道岔，侧向过岔限速（）。
什么是道岔号数？它与行车速度有什么关系？地铁正线和车辆段一般采用几号道岔？
地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。A、97B、79C、57D、75
车站全部采用关节可挠型道岔，车辆段内全部采用关节型道岔。（）
问答题道岔辙叉号数，其他线路的单开道岔，不得小于几号？
判断题车站采用关节可挠型道岔，车辆段内全部采用关节型道岔。（）A对B错
填空题（）宜采用无绝缘轨道电路，道岔区段、车辆段及停车场线路可采用有绝缘轨道电路。
判断题车站采用关节型和关节可挠型道岔，车辆段内全部采用关节可挠型道岔。（）A对B错
单选题车辆段内和列车非载客通过的道岔采用（）。A关节型B关节可挠型C五开道岔D八字型渡线
判断题车站全部采用关节可挠型道岔，车辆段内全部采用关节型道岔。（）A对B错
单选题地铁1号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。A97B79C57D75
判断题城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔。A对B错
填空题南京地铁一号线车辆段采用7号曲尖轨道岔，侧向过岔限速（）km/h。
单选题车辆段线路描述错误的是（）。A车场采用50kg/mB车场采用90kg/mC车场采用7#道岔D车场采用碎石道床
判断题正线道岔采用关节型，车辆段内和列车非载客通过的道岔采用关节可挠型。A对B错
单选题地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。A9；7B7；9C5；7D7；5
填空题南京地铁二号线车辆段采用7号曲尖轨道岔，侧向过岔限速（）。
问答题什么是道岔号数？它与行车速度有什么关系？地铁正线和车辆段一般采用几号道岔？