6、.船用空压机常常采用多级压缩中间冷却,是为了使压缩过程线接近______ 过程线,减少耗功。()A.等压压缩B.等温压缩C.等比压缩D.绝热压缩

6、.船用空压机常常采用多级压缩中间冷却,是为了使压缩过程线接近______ 过程线,减少耗功。()

A.等压压缩

B.等温压缩

C.等比压缩

D.绝热压缩


参考答案和解析
D

相关考题:

在压缩机多级压缩中间冷却中,以理想气体计时,实现耗功最小的最佳压比配置条件是各级等温压缩功相等。()

空压机为什么采用多级压缩?生产中采用什么方法节省压缩功?

多级压缩式空压机具有中间冷却方式,这可以减少功耗。() 此题为判断题(对,错)。

空压机采用多级压缩,中间冷却可以降低耗功。

采用多级压缩可以节省功的主要原因是进行中间冷却

多级压缩式空压机具有中间冷却方式,这可以减少功耗。

空压机一般采用多级压缩,船用空压机一般多为两级压缩。

空压机采用多级压缩和级间冷却不能()A、降低排气温度B、提高输气系数C、节省压缩功D、使高压和低压缸活塞(非级差式)承受压差都减轻

空压机采用多级压缩后,级数增加,容积效率增加,压缩消耗功增大。

多级空压机中间冷却效果差会导致()。A、排气温度偏高B、排气量减少C、压缩耗功增加D、A或B或C

空压机采用多级压缩和中间冷却的目的是()。A、降低排气温度B、提高排气温度C、减少消耗功率D、A+C

压缩空压机采用多级压缩和中间冷却,可以使实际压缩过程接近等温过程,从而减少压缩功耗。

在活塞式压气过程中采用分级压缩和中间冷却可以实现()A、提高容积效率,减少压缩耗功;B、容积效率不变,减少压缩耗功;C、增加产气量,但是耗功增加;D、产气量不变,耗功减少;

空压机中间冷却器是为使压缩过程更接近于()。

采用下列哪种方法可减少蒸汽压缩式制冷循环的损失()A、再冷却液态制冷剂B、采用多级压缩C、采用膨胀机回收膨胀功D、采用中间冷却的多级压缩

中间冷却器是为了使压缩过程更接近于()。A、等温压缩B、绝热压缩C、多变压缩D、等容压缩

活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。

判断题压缩空压机采用多级压缩和中间冷却,可以使实际压缩过程接近等温过程,从而减少压缩功耗。A对B错

判断题压气机采用多级压缩中间冷却的主要目的是为了少消耗压缩功。A对B错

多选题采用下列哪种方法可减少蒸汽压缩式制冷循环的损失()A再冷却液态制冷剂B采用多级压缩C采用膨胀机回收膨胀功D采用中间冷却的多级压缩

填空题空压机中间冷却器是为使压缩过程更接近于()。

判断题多级压缩式空压机具有中间冷却方式,这可以减少功耗。A对B错

单选题在活塞式压气过程中采用分级压缩和中间冷却可以实现()A提高容积效率,减少压缩耗功;B容积效率不变,减少压缩耗功;C增加产气量,但是耗功增加;D产气量不变,耗功减少;

问答题空压机为什么采用多级压缩?生产中采用什么方法节省压缩功?

判断题空压机采用多级压缩,中间冷却可以降低耗功。A对B错

判断题空压机一般采用多级压缩,船用空压机一般多为两级压缩。A对B错

判断题活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。A对B错

单选题多级空压机中间冷却效果差会导致()。A排气温度偏高B排气量减少C压缩耗功增加DA或B或C