发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是( )A.发动机温升慢B.热容量减少C.发动机过热D.发动机怠速不稳
汽车冷却系中节温器是通过控制冷却液的流量和循环路线，确保发动机在适宜的温度下工作。( )
发动机冷却系冷却目的是使发动机得到适度的冷却，使其在最适宜的温度范围内工作把热量散发到大气中。
冷却系中积存锈蚀物和水垢后，使（）。A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳
由于水垢的存在会 使往复式压缩机及发动机冷却系统的效率（），水垢的导热系数要比金属的（）。
拖拉机发动机经常出现“开锅”现象的主要原因有（）。A、冷却系水垢太多B、节温器失效C、喷油时间过晚D、喷油时间过早E、发动机长时间超负荷运行
当散热器扁管中出现锈蚀物和水垢堵塞扁管后会出现（）A、发动机水温高B、发动机水温低C、系统压力降低D、系统压力不变
循环冷却水系统沉积物主要是由（）构成。A、水垢、淤泥和污垢B、水垢、淤泥和腐蚀产物C、水垢、腐蚀产物和生物沉积物D、水垢、淤泥、腐蚀产物和生物沉积物
石灰、水垢沉积在双燃料发动机的冷却水罩中，会引起（），导致活塞环与缸壁严重磨损。
轨道车换季保养入夏前要清洗散热器及冷却系统，清除水垢；入冬前要对轨道车下部制动风管路及阀体采取防寒措施；对发动机冷却系采取防冻措施。
冷却系的维护作业重点应放在（）等方面。A、调整风扇皮带B、检查节温器C、清除冷却系水垢D、更换水泵
发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳
在高温条件下使用应加强冷却系的维护，清除水垢，保护良好的冷却效果。
发动机冷却系统中蚀锈物和水垢积存的后果会使发动机过热。
汽油发动机五大附属系统是指冷却系、润滑系、启动系、燃料供给系和进排气系统。
冷却系内部锈污、水垢沉积太厚，会严重影响散热能力，但不会使发动机产生过热现象。
发动机冷却系统中锈蚀物和水垢累积的结果是（）A、怠速不稳定B、不能起动C、过热D、水温上升慢
冷却系是保证发动机（）、（）和得到良好的（）、（）指标。
柴油发动机五在附属系统是指：冷却系、润滑系、启动系、燃料供给系和点火系。
多选题拖拉机发动机经常出现“开锅”现象的主要原因有（）。A冷却系水垢太多B节温器失效C喷油时间过晚D喷油时间过早E发动机长时间超负荷运行
单选题循环冷却水系统沉积物主要是由（）构成。A水垢、淤泥和污垢B水垢、淤泥和腐蚀产物C水垢、腐蚀产物和生物沉积物D水垢、淤泥、腐蚀产物和生物沉积物
单选题发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）A发动机温升慢B热容量减少C发动机过热D发动机怠速不稳
多选题冷却系中若加入含有矿物质的水，对发动机造成的影响有（）A发动机水套中产生水垢B长期使用会使冷却液循环量减少C发动机易产生过热现象D会使冷却系传热受阻
单选题当散热器扁管中出现锈蚀物和水垢堵塞扁管后会出现（）A发动机水温高B发动机水温低C系统压力降低D系统压力不变