1、采用盾构法修建地铁隧道时,目前普遍使用的衬砌类型是()。A.整体式衬砌B.装配式衬砌C.复合式衬砌D.挤压混凝土衬砌

1、采用盾构法修建地铁隧道时,目前普遍使用的衬砌类型是()。

A.整体式衬砌

B.装配式衬砌

C.复合式衬砌

D.挤压混凝土衬砌


参考答案和解析
装配式衬砌

相关考题:

采用盾构法修建隧道时,盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和( )盾构。A.固定机械支护式B.机械式C.泥水加压式D.土压式

盾构法隧道的(),必须依据隧道的使用目的,围岩条件以及施工方法,合理选择衬砌的强度、结构、形式和种类等。 A.露出B.其他C.衬砌D.不宜

目前在地下隧道施工中盾构法应用得十分普遍,装配式圆形衬砌结构在一些城市的地下铁道、市政管道等方面的应用也显得较为广泛和普遍。() 此题为判断题(对,错)。

采用盾构施工技术修建地下隧道时,选择盾构施工法应首先考虑( )。 A、路线附近的重要构筑物 B、覆盖土的厚度 C、掘进距离和施工工期 D、盾构机种和辅助工法

不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是( )A.复合式衬砌B.预制装配式衬砌C.双层衬砌D.整体式衬砌

不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是( )A.砌筑式衬砌B.预制装配式衬C.双层复合云衬砌D.挤压混凝土整体式衬砌

属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是( )。A.复合式衬砌B.预制装配式衬砌C.整体式衬砌D.单层衬砌

不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是( )。 A.复合式衬砌B.预制装配式衬砌C.双层衬砌D.整体式衬砌

拼装式衬砌是将衬砌分成若干块管片,这些管片经预制后运到隧道内用机械拼装而成。其特点是:拼装成环后能立即受力,目前主要用在()修筑的隧道内,A、钻爆法B、掘进机法C、盾构法D、浅埋暗挖法

()是目前世界上最先进的一种地铁隧道方法。A、明挖法B、盖挖法C、沉管法D、盾构法

一般情况下采用单层衬砌,比如地铁隧道;但对于污水隧道、有内压的隧道或结构受力十分复杂的隧道,宜采用()。A、模筑混凝土衬砌B、双层衬砌C、钢板衬砌D、单层衬砌

盾构法修建的区间隧道衬砌有()三大类。A、预制装配式衬砌B、双层复合式衬砌C、挤压混凝土整体式衬砌D、挤压装配式衬砌E、模注钢筋混凝土衬砌

盾构法修建的区间隧道衬砌中,特点是无须注浆,且对控制地层移动特别有效的方法是()。A、挤压混凝土衬砌B、预制装配式衬砌C、双层衬砌D、模筑钢筋混凝土整体式衬砌

使用盾构进行开挖衬砌等作业而修建隧道的施工方法称为()。

盾构法施工的地铁区间隧道衬砌结构有哪几种类型?选型的依据和特点是什么?

不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是()。A、复合式衬砌B、预制装配式衬砌C、双层衬砌D、整体式衬砌

单选题采用盾构法修建隧道时,盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和( )盾构。A固定机械支护式B机械式C泥水加压式D土压式

单选题盾构法修建的区间隧道衬砌中,特点是无须注浆,且对控制地层移动特别有效的方法是()。A挤压混凝土衬砌B预制装配式衬砌C双层衬砌D模筑钢筋混凝土整体式衬砌

问答题盾构法施工的地铁区间隧道衬砌结构有哪几种类型?选型的依据和特点是什么?

填空题使用盾构进行开挖衬砌等作业而修建隧道的施工方法称为()。

单选题不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是()A砌筑式衬砌B预制装配式衬砌C双层复合式衬砌D挤压混凝土整体式衬砌

问答题试述盾构法、顶管法和TBM法在修建隧道时的异同?

多选题下列关于铁路隧道开挖方法叙述正确的有()。A钻爆法是目前修建山岭隧道的最通行的办法B掘进机法是一种利用回转刀具开挖(同时破碎和掘进)隧道的机械装置来开挖隧道的方法C盾构法是现阶段在坚硬地层中修建地铁和交通隧道的最先进的施工方法之一D沉管法是修建水底隧道通常采用的方法E明挖法是从地表面向下开挖,在预定位置修筑铁路隧道的方法

单选题不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是()。A复合式衬砌B预制装配式衬砌C双层衬砌D整体式衬砌

填空题城市地铁隧道防水是最为重要的施工项目,盾构隧道施工中为提高防水性能衬砌管片应采用高精度管片,管片接缝采用(),螺栓孔与注浆孔采用()。

多选题盾构法修建的区间隧道衬砌有()三大类。A预制装配式衬砌B双层复合式衬砌C挤压混凝土整体式衬砌D挤压装配式衬砌E模注钢筋混凝土衬砌

单选题()是目前修建山岭隧道的最通行的方法。A沉管法B盾构法C掘进机法D钻爆法

单选题不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是( )。A复合式衬砌B预制装配式衬砌C双层衬砌D整体式衬砌