盾构法修建的区间隧道衬砌有（）三大类。A、预制装配式衬砌B、双层复合式衬砌C、挤压混凝土整体式衬砌D、挤压装配式衬砌E、模注钢筋混凝土衬砌

盾构法修建的区间隧道衬砌有（）三大类。

  • A、预制装配式衬砌
  • B、双层复合式衬砌
  • C、挤压混凝土整体式衬砌
  • D、挤压装配式衬砌
  • E、模注钢筋混凝土衬砌

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盾构隧道的优点有哪些()。 A、开挖和衬砌安全，掘进速度快B、不影响地面交通与设施，同时不影响地下管线等设施C、在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道，往往具有技术和经济方面的优越性D、盾构的推进、出土、拼装衬砌等全过程可实现自动化作业，施工劳动强度低
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盾构法隧道优点有哪些()A、盾构法隧道施工不受地面自然条件的影响B、盾构法隧道机械化、自动化高C、盾构机械造价较昂贵，隧道的衬砌、运输、拼装、机械安装等工艺较复杂D、地面人文自然景观受到良好的保护，周围环境不受盾构施工干扰
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盾构法隧道的(),必须依据隧道的使用目的,围岩条件以及施工方法,合理选择衬砌的强度、结构、形式和种类等。 A.露出B.其他C.衬砌D.不宜
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关于盾构法，以下说法错误的是（）A. 盾构法是用盾构防止围岩的土砂坍塌，进行开挖、推进，并在盾尾进行衬砌作业从而修建隧道的方法B. 盾构是用来开挖土砂类围岩的隧道机械，由切口环和盾尾两部 分组成C. 盾构机的种类繁多，按开挖面是否封闭划分有密闭式和敞开式二类，按平衡开挖 面的土压与水压的原理不同，密闭式盾构机分为土压平衡式和泥水平衡式两种D. 国内用于 地铁工程的盾构主要是土压平衡盾构和泥水平衡盾构两种
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不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是（ ）A.复合式衬砌B.预制装配式衬砌C.双层衬砌D.整体式衬砌
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不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是（ ）A.砌筑式衬砌B.预制装配式衬C.双层复合云衬砌D.挤压混凝土整体式衬砌
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盾构法区间隧道衬砌可分为（ ）。A.预制装配式衬砌B.双层复合式衬砌C.挤压混凝土整体式衬砌D.模注钢筋混凝土整体式衬砌E.锚喷衬砌
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属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是( )。A.复合式衬砌B.预制装配式衬砌C.整体式衬砌D.单层衬砌
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不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是( )。 A.复合式衬砌B.预制装配式衬砌C.双层衬砌D.整体式衬砌
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盾构法修建的区间隧道衬砌中，特点是无须注浆，且对控制地层移动特别有效的方法是（）。A、挤压混凝土衬砌B、预制装配式衬砌C、双层衬砌D、模筑钢筋混凝土整体式衬砌
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修建山岭隧道最通行的隧道施工方法为（）。A、盾构法B、沉管法C、明挖法D、钻爆法
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使用盾构进行开挖衬砌等作业而修建隧道的施工方法称为（）。
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盾构法区间隧道衬砌可分为（）。A、预制装配式衬砌B、双层复合式衬砌C、挤压混凝土整体式衬砌D、模注钢筋混凝土整体式衬砌E、锚喷衬砌
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盾构法施工的地铁区间隧道衬砌结构有哪几种类型？选型的依据和特点是什么？
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不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是（）。A、复合式衬砌B、预制装配式衬砌C、双层衬砌D、整体式衬砌
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单选题盾构法修建的区间隧道衬砌中，特点是无须注浆，且对控制地层移动特别有效的方法是（）。A挤压混凝土衬砌B预制装配式衬砌C双层衬砌D模筑钢筋混凝土整体式衬砌
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问答题盾构法施工的地铁区间隧道衬砌结构有哪几种类型？选型的依据和特点是什么？
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单选题修建山岭隧道最通行的隧道施工方法为（）。A盾构法B沉管法C明挖法D钻爆法
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填空题使用盾构进行开挖衬砌等作业而修建隧道的施工方法称为（）。
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单选题不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是（）A砌筑式衬砌B预制装配式衬砌C双层复合式衬砌D挤压混凝土整体式衬砌
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问答题试述盾构法、顶管法和TBM法在修建隧道时的异同？
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单选题不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是（）。A复合式衬砌B预制装配式衬砌C双层衬砌D整体式衬砌
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多选题盾构法修建的区间隧道衬砌有（）三大类。A预制装配式衬砌B双层复合式衬砌C挤压混凝土整体式衬砌D挤压装配式衬砌E模注钢筋混凝土衬砌
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多选题（）是跨河、跨海修建隧道工程的重要手段。A沉埋法B钻爆法C盾构法
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单选题( )是修建山岭隧道的最通行的方法。A矿山法B新奥法C钻爆法D盾构法
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多选题盾构法区间隧道衬砌可分为（）。A预制装配式衬砌B双层复合式衬砌C挤压混凝土整体式衬砌D模注钢筋混凝土整体式衬砌E锚喷衬砌
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单选题不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是( )。A复合式衬砌B预制装配式衬砌C双层衬砌D整体式衬砌
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