膜分离法回收油气时，在混合气进入膜分离器前增加压缩+冷凝过程，压缩冷凝后的油气再通过膜将油气与空气的分离，分离后的油气返回压缩机入口与装卸产生的油气一起重复上述工艺过程。经膜分离净化后的空气排入大气。膜分离技术油气回收率可达99%以上。
膜分离法回收油气时，在混合气进入膜分离器前增加压缩+冷凝过程，压缩冷凝后的油气再通过膜将油气与空气的分离，分离后的油气返回压缩机入口与装卸产生的油气一起重复上述工艺过程。经膜分离净化后的空气排入大气。膜分离技术油气回收率可达99%以上。
参考答案和解析
在蒸发管内
相关考题：
压缩机单机系统的气管路系统由（）组成A、进气控制阀、压缩机、最小压力阀，后冷却器B、进气控制阀、压缩机、油气分离器、最小压力阀，后冷却器等C、油气分离器、最小压力阀，后冷却器D、进气控制阀、压缩机、油气分离器
通过冷凝装置或膜处理装置把混合油气中的碳氢化合物进行分离，分离后的液态汽油和高浓度的油气被送回到油罐加以利用是指（）。A、油气处理系统B、卸油油气回收系统C、油气回收系统D、加油油气回收系统
终端厂压缩机单机系统的油管路系统由（）组成A、油气分离器、温制阀、油冷却器、机组过滤器等部件B、进气控制阀、压缩机、油气分离器、最小压力阀，后冷却器等C、油气分离器、温制阀、油冷却器、机组过滤器、最小压力阀，后冷却器等部件D、进气控制阀、压缩机、油冷却器、油气分离器
燃油从进入燃烧室到形成可燃混合气的过程是（）A、喷射雾化——油气扩散——与空气混合——受热蒸发B、喷射雾化——受热蒸发——油气扩散——与空气混合C、喷射雾化——与空气混合——受热蒸发——油气扩散D、喷射雾化——受热蒸发——与空气混合——油气扩散
单选题油气回收系统最常用的方法有（）A吸附法B吸收法C冷凝法D膜分离法E以上都是