影响船舶稳性的散粮特性包括下沉性和散落性。

影响船舶稳性的散粮特性包括下沉性和散落性。


参考答案和解析
正确

相关考题:

谷物的下列特性,与船舶稳性有关的是() A.呼吸特性B.发热性C.吸附性D.散落性

在散装谷物运输中,以下那个说法正确?() A、谷物的自然倾斜角与其散落性无关B、谷物的自然倾斜角与其散落性有关,角度越小,散落性越小C、装运自然倾斜角越大的货物,船舶的稳性损失越大D、谷物的自然倾斜角与其散落性有关,角度越小,表示散落性越大

从影响船舶稳性的角度考虑,下列____不是包装谷物的特性。A.吸附性B.下沉性C.呼吸性D.吸收和散发水分特性

易流态化货物的最大危险性在于_________。A.流态化后减小船舶稳性B.在舱内横移和垂移C.具有相当的化学危险性D.具有散落性和下沉性

散装谷物的_________对船舶稳性产生不利的影响。A.下沉性和吸附性B.下沉性和散落性C.散落性和吸附性D.散落性和吸湿性

散落性有利于谷物装卸,下沉性不利于船舶稳性。()

影响运输安全的谷粮特性()。A、吸湿性B、吸附性C、下沉性D、后熟

.粮食的散落性和下沉性主要影响其装卸和运输。()

影响运输装卸的谷粮特性()。A、吸湿性B、吸附性C、下沉性D、散落性

海上运输散粮应执引《1974年国际海上人命安全公约》的“谷物装运”规定。《公约》对一切装运散粮的船舶提出了完整稳性的要求,即规定了三个稳性横准指标。()

船舶破损进水后,一般发生()并影响其稳性,使船舶储备浮力减小。 ①下沉; ②推力减小; ③摇摆厉害; ④倾斜。A、①②B、②③C、①③D、①④

单选题谷物在舱内移动对船舶稳性的影响包括()。A使船舶稳性降低B使船舶产生横倾C使船舶重心降低DA和B

单选题影响运输安全的谷粮特性()。A吸湿性B吸附性C下沉性D后熟

单选题若散粮在舱内只下沉而不移动,则()。A有利于稳性B不利于稳性C对稳性没有影响D对稳性的影响不能确定

单选题散装粮食除具有与包装粮食共同的性质外,还具有()特性。A散落性和下沉性B下沉性和散发水分性C自热性和吸附性D散落性和呼吸性

单选题散装谷物的()特性对船舶稳性产生不利的影响。A下沉性和吸附性B散落性和吸湿性C散落性和吸附性D下沉性和散落性

单选题内谷物的移动包括垂向和横向移动两个分量,谷物的垂向移动使()。A船舶稳性会增大B船舶稳性会减小C船舶稳性不会发生变化D对船舶稳性的影响不能确定舶重心升高,而谷物的横向移动将产生谷物横向倾侧力矩,使船舶出现横倾角,导致船舶

单选题影响运输装卸的谷粮特性()。A吸湿性B吸附性C下沉性D散落性

单选题谷物、矿石与矿砂、化肥等固体散装货物发生下沉后()。A船舶稳性会增大B船舶稳性会减小C船舶稳性不会发生变化D对船舶稳性的影响不能确定

判断题海上运输散粮应执引《1974年国际海上人命安全公约》的“谷物装运”规定。《公约》对一切装运散粮的船舶提出了完整稳性的要求,即规定了三个稳性横准指标。()A对B错

单选题易流态化货物对船舶最大的危害在于()。A具有相当的化学危险性B流态化后使船舶的稳性减小C在舱内横移和垂移D具有下沉性和散落性

单选题自由液面对船舶初稳性的影响,相当于船舶的()提高。A重心B稳性C稳性力臂D初稳性高度

单选题船舶破损进水后,一般发生()并影响其稳性,使船舶储备浮力减小。 ①下沉; ②推力减小; ③摇摆厉害; ④倾斜。A①②B②③C①③D①④

判断题散落性有利于谷物装卸,下沉性不利于船舶稳性。()A对B错

单选题按船舶的倾斜方向,将船舶稳性划分为()。A横稳性和纵稳性B破舱稳性和完整稳性C大倾角稳性和初稳性D静稳性和动稳性

单选题某船在航行途中发生了货物的垂向下移,此时()A船舶的初稳性高度值不变,但对船舶稳性有影响B船舶的初稳性高度值不变,对船舶稳性无影响C船舶的初稳性高度值增大D船舶的初稳性高度值减小

单选题在散装谷物运输中,以下说法正确的是()。A谷物静止角与其散落性无关B谷物静止角与其散落性有关,角度越小,散落性越小C装运静止角越大的货物,对船舶稳性影响越大D谷物静止角与其散落性有关,角度越大,表示散落性越小

判断题.粮食的散落性和下沉性主要影响其装卸和运输。()A对B错