发动机高度特性的一般规律是()。A.随着飞行高度 的升高,在11km以内,发动机推力和燃料消耗率都是减小的,大于11km以后,燃料消耗率保持不变,而推力下降得更快B.随着飞行高度 的升高,在11km以内,发动机推力和燃料消耗率都是减小的,大于11km以后,燃料消耗率下降得更快,而推力保持不变C.随着飞行高度 的升高,发动机推力和燃料消耗率都是减小的D.随着飞行高度 的升高,发动机推力和燃料消耗率都是增大的
发动机高度特性的一般规律是()。
A.随着飞行高度 的升高,在11km以内,发动机推力和燃料消耗率都是减小的,大于11km以后,燃料消耗率保持不变,而推力下降得更快
B.随着飞行高度 的升高,在11km以内,发动机推力和燃料消耗率都是减小的,大于11km以后,燃料消耗率下降得更快,而推力保持不变
C.随着飞行高度 的升高,发动机推力和燃料消耗率都是减小的
D.随着飞行高度 的升高,发动机推力和燃料消耗率都是增大的
参考答案和解析
BDE
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内燃机的速度特性是指 () A发动机的油门调节机构位置一定,各主要性能参数(Pe 、Mq、ge)随发动机转速的变化规律B发动机的速度变化规律C发动机的速度一定,各主要性能参数(Pe 、Me、ge)随负荷的变化规律D发动机各主要性能参数(Pe 、Me、ge)一定,发动机的速度变化规律
单选题发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的()。A速度特性B扭矩特性C功率特性D内燃机特性