【判断题】如果车辆发生多轮对脱轨,一般先选择容易复轨的轮对先复轨,其他的轮对根据现场实际情况再分别复轨。A.Y.是B.N.否

【判断题】如果车辆发生多轮对脱轨,一般先选择容易复轨的轮对先复轨,其他的轮对根据现场实际情况再分别复轨。

A.Y.是

B.N.否


参考答案和解析
正确

相关考题:

机车车辆脱轨是指在轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)。()此题为判断题(对,错)。

当脱轨车轮离钢轨过远时,应先用______调正,再使用复轨器。

使用海参型复轨器,脱轨车轮与基本轨的距离超过复轨器复轨宽度时,要采用()措施。 A、逼轨器B、导轮轨C、护轮轨D、复轨器

能使脱轨的机车车辆轮对复位到钢轨上的专用工具称为复轨器。

为什么车辆脱轨时严禁信号把钩工个人复轨?

斜巷运输车辆脱轨时,要组织人员按照()规定进行复轨,现场严禁把钩工个人复轨。A、操作规程B、岗位责任制C、有关

使用人字型复轨器起复脱轨车辆时,应在脱轨车辆复轨方向的一端前,按照车轮距钢轨的距离,选择两块枕木处,将复轨器以大筋在()或称左“人”右“入”的位置安放。

滚动轴承车辆出现空车脱轨需更换()。A、脱轨轮对B、全车轮对C、同一转向架轮对D、轮对

在调车作业中发生车辆脱轨,但又自行复轨,应列()事故。A、一般B类B、一般C类C、一般D类

机车车辆脱轨是指在轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)。

当车辆的车轮被减速器挤出时,车轮进入复轨器后,依靠复轨器凸缘迫使轮对(),引导车轮复入基本轨,起到了复轨作用。

使用JFZ1-A型液压复轨器进行救援复轨时,对未下道的轮对采取()止轮器。A、呈对角B、前后C、双向斜对称D、一面

车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)称()。A、脱落B、脱轨C、颠覆D、复轨

使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外侧。A、1根B、2根C、3根D、4根

机车车辆脱轨是指其车轮落下轨面,不包括脱轨后又自行复轨。

中间小站台处发生空车脱轨,使用复轨器起复脱轨车辆时,宜用()复轨器。A、人字形B、海参形C、手动简易D、组合型

判断题机车车辆脱轨是指其车轮落下轨面,不包括脱轨后又自行复轨。A对B错

判断题调车中车辆脱轨又自行复轨无损失,不列事故。A对B错

单选题脱轨系指客车、工程车辆、轨道车等车轮脱离钢轨轨面(包括脱轨后自行复轨)()A脱离钢轨轨面不包括自行复轨B脱离钢轨轨面包括自行复轨C进入错误的轨道线路D越过显示停车的信号

单选题滚动轴承车辆重车脱轨须更换()。A脱轨轮对B全车轮对C同一转向架轮对D轮对

单选题中间小站台处发生空车脱轨,使用复轨器起复脱轨车辆时,宜用()复轨器。A人字形B海参形C手动简易D组合型

单选题车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)称()。A脱落B脱轨C颠覆D复轨

判断题机车车辆脱轨是指在轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)。A对B错

填空题当车辆的车轮被减速器挤出时,车轮进入复轨器后,依靠复轨器凸缘迫使轮对(),引导车轮复入基本轨起到了复轨作用。

单选题使用JFZ1-A型液压复轨器进行救援复轨时,对未下道的轮对采取()止轮器。A呈对角B前后C双向斜对称D一面

填空题使用人字型复轨器起复脱轨车辆时,应在脱轨车辆复轨方向的一端前,按照车轮距钢轨的距离,选择两块枕木处,将复轨器以大筋在()或称左“人”右“入”的位置安放。

判断题能使脱轨的机车车辆轮对复位到钢轨上的专用工具称为复轨器。A对B错

单选题斜巷运输车辆脱轨时,要组织人员按照()规定进行复轨,现场严禁把钩工个人复轨。A操作规程B岗位责任制C有关