（）仅在改建或扩建客运站时为了充分利用既有设备，方可考虑采用。A．通过式客运站B．尽端式客运站C．混合式客运站D．三种都可以

（）仅在改建或扩建客运站时为了充分利用既有设备，方可考虑采用。

A．通过式客运站

B．尽端式客运站

C．混合式客运站

D．三种都可以

参考答案和解析
B

相关考题：

既有建筑进行扩建、改建施工时,施工区不得营业、使用和居住。() 此题为判断题(对，错)。
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已有相应的安防子系统,且在本次建设中既包含“改建”和／或“扩建”的内容,同时涉及原系统主要设备(如:数字录像设备、报警主机等)部分增加的情况为()。 A.扩建B.改造C.改建D.改扩
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已有相应的安防子系统,且在本次建设中对原系统主要设备不做改动,仅在此基础上增加前端设备的情况为()。 A.扩建B.改造C.改建D.改扩
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下列哪些情况适合泵与风机的串联工作()。 A.改建或扩建后的管道阻力加大，要求提高扬程以输出较多流量时B.系统所需的流量变化很大时，为了经济运行C.工程分期进行，当机组扩建时D.为了运行的安全可靠
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在对既有建筑进行扩建、改建施工时，都有哪些设计要求?
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()的设备和电路均应验收合格后,方可正式投产使用和进行维护。 A.新建B.改建C.扩建D.新建、改建、扩建
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改建既有线路基时，下述不正确的说法是( )。A.改建既有线路基的路肩高程，应符合新建路基标准B.既有线路基的路肩宽度Ⅰ级铁路路堤应采用0.6m，路堑应采用0.4mC.当既有线路基面高度不变时，困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于 0.6mD.对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑，改建时不宜触动原边坡
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新建或整体改建、扩建的站，设备投入运行48小时应进行巡视。
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新建或改建、扩建民用建筑时，结建人防工程的比例是如何规定的？
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新建、扩建、改建的设备和电路均应（）后方可正式投产使用和运行维护。A、安装合格B、检验合格C、检查合格D、验收合格
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采用既有法人融资方式的建设项目，既可以是（　）、改建、扩建项目，也可以是非独立法人的新建项目。A、物质基础B、债务资金C、项目公司D、技术改造
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公用工程、城市绿化和其他工程在新建、改建或扩建中妨碍电力设施时，或电力设施在新建、改建或扩建中妨碍公用工程、城市绿化和其他工程时，双方有关单位必须按照国家有关规定协商，就迁移、采取必要的防护措施和补偿等问题（）后方可施工。A、沟通B、解决C、达成协议D、协调
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新建、改建和扩建的集中空调通风系统应当进行（）的卫生学评价，评价（）后方可投入运行。
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对新建、扩建、改建或大修后的煤气设备，在投产前必须进行气密性试验，合格后方可投产，试验时间为4h，泄漏率每小时小于5%。
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改扩建客运站，条件特别困难时，个别到发线有效长可采用（）m。A、500B、550C、600D、650
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农村村民新建、改建、扩建住宅。要充分利用村内什么类型用地？
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既有线隧道改建利用原衬砌作支撑点时，应采用（）支撑。
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仅在改建或扩建客运站时为了充分利用既有设备，方可考虑采用（）A、混合式客运站B、尽头式客运站C、通过式客运站D、三种都可以
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（）的设备和电路均应验收合格后，方可正式投产使用和进行维护。A、新建B、改建C、扩建D、新建、改建、扩建
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扩建、改建或新建而投入新设备时应做全电压合闸，合闸时一般应使用双重开关和双重保护。
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判断题对新建、扩建、改建或大修后的煤气设备，在投产前必须进行气密性试验，合格后方可投产，试验时间为4h，泄漏率每小时小于5%。A对B错
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单选题（）是指原有企业，为了提高生产效率，对原有设备、工艺流程进行技术改造的项目A新建项目B扩建项目C改建项目D恢复项目
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单选题仅在改建或扩建客运站时为了充分利用既有设备，方可考虑采用（）A混合式客运站B尽头式客运站C通过式客运站D三种都可以
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填空题高速铁路大型客运站采用高速铁路车场与中、普速车场在同一平面并列合设形式时，如果采用了高速线与既有线并行引入既有通过式客运站布置图，则这种布置方案适合于（）为主的车站。
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多选题采用既有法人融资方式的建设项目包括（　　）。A技术改造项目B技术开发项目C改建项目D扩建项目E非独立法人新建项目
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单选题（）的设备和电路均应验收合格后，方可正式投产使用和进行维护。A新建B改建C扩建D新建、改建、扩建
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填空题既有线隧道改建利用原衬砌作支撑点时，应采用（）支撑。
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单选题新建、扩建、改建的设备和电路均应（）后方可正式投产使用和运行维护。A安装合格B检验合格C检查合格D验收合格
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