填空题既有线隧道改建利用原衬砌作支撑点时,应采用()支撑。

填空题
既有线隧道改建利用原衬砌作支撑点时,应采用()支撑。

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相关考题:

连拱隧道结构中,下部支撑形式是介于()和贴壁式支撑之间,二次衬砌的支撑点转移到中墙的基础上。 A.上部支撑B.二次衬砌C.混合支撑D.中墙

隧道施工衬砌的安全技术中,软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于( )m。A.60B.70C.80D.90

下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的几种说法中,不正确的是( )。A.衬砌外层用锚喷作初期支护B.内层用模筑混凝土作二次衬砌C.支护和衬砌应密贴,不留空隙D.支护和衬砌按相同的安全度设计

改建既有线路基时,下述不正确的说法是( )。A.改建既有线路基的路肩高程,应符合新建路基标准B.既有线路基的路肩宽度Ⅰ级铁路路堤应采用0.6m,路堑应采用0.4mC.当既有线路基面高度不变时,困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于 0.6mD.对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑,改建时不宜触动原边坡

当围岩不稳定,支撑又必须留在衬砌层中时,应采用钢支撑或预制混凝土支撑。

变电电气装置安装施工,产品特别许可采用直搬法竖立时,()。A、顶部支撑点应垫实B、并采取防滚动措施C、底部支撑点应垫实D、并采取防滑措施

工件夹紧时,夹紧力应远离支撑点。

暗挖隧道应采用()衬砌。

既有线隧道改建利用原衬砌作支撑点时,应采用()支撑。

隧道位于不良地质地层中时,应格外注意初期支护的稳定信息,不能提前施作二次衬砌。

在不良地质地段隧道施工时,当采用构件支撑作施工临时支护,如围岩极为松软破碎,应采用(),暴露面应用支撑封闭严密。

按《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》对隧道二次衬砌施作时机规定,下面()说法不准确。A、深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行B、深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定前进行C、浅埋隧道应及早施作二次衬砌,且二次衬砌应予以加强D、围岩及初期支护变形过大或变形不收敛,又难以及时补强时,可提前施作二次衬砌,以改善施工阶段结构的受力状态,此时二次衬砌应予以加强

隧道原位更换拱墙时,施工前应采用钢拱架对相邻衬砌进行()。

隧道衬砌承受显著的不对称压力时,应采用()。

隧道衬砌应采用()、()结构。

利用吊车作为支撑点的高处作业平台使用时,吊车应履行哪些手续?

单选题按《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》对隧道二次衬砌施作时机规定,下面()说法不准确。A深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行B深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定前进行C浅埋隧道应及早施作二次衬砌,且二次衬砌应予以加强D围岩及初期支护变形过大或变形不收敛,又难以及时补强时,可提前施作二次衬砌,以改善施工阶段结构的受力状态,此时二次衬砌应予以加强

单选题公路隧道应设置衬砌,高速公路的隧道应采用(  )。[2019年真题]A喷锚衬砌B整体式衬砌C复合式衬砌D明洞衬砌

判断题当围岩不稳定,支撑又必须留在衬砌层中时,应采用钢支撑或预制混凝土支撑。A对B错

填空题暗挖隧道应采用()衬砌。

判断题电梯井施工使用定型平台时必须用不小于10#工字钢做支撑点,严禁借用大模板穿墙螺栓作支撑点。A对B错

填空题瓦斯隧道应采用()衬砌。

多选题营业线隧道改建对围岩进行扩挖时,应及时支护。当利用原衬砌作支撑点时,应采用环形支撑,并符合下列规定:()A对原衬砌的受力部位必须加密钢拱架B拆除原有衬砌前,没必要对原衬砌背后围岩加固C各纵梁之间应连接牢固,必要时起拱线以下亦应支撑D扩大部位的支柱应沿拱圈的辐射方向架设,并左右对称E列车到达前,洞内外应立即撤除所有障碍,所有施工人员必须撤至安全地点待避

单选题下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的说法中,不正确的是()。A衬砌外层用锚喷作初期支护B内层用模筑砼作二次衬砌C支护和衬砌应密贴,不留空隙D支护和衬砌用相同的安全度设计

单选题当隧道位于常水位以下,又不宜排泄时,隧道衬砌应采用何种类型?(  )A钢筋混凝土衬砌B抗侵蚀混凝土衬砌C抗水压衬砌D喷射混凝土

填空题隧道衬砌承受显著的不对称压力时,应采用()。

填空题在不良地质地段隧道施工时,当采用构件支撑作施工临时支护,如围岩极为松软破碎,应采用(),暴露面应用支撑封闭严密。