隧道结构体系是由围岩和支护结构共同组成的并相互作用的结构体系。
隧道结构体系是由围岩和支护结构共同组成的并相互作用的结构体系。
参考答案和解析
正确
相关考题：
新奥法作为一种隧道和地下工程的施工方法，对其施工特点描述错误的是（ ）。A.充分利用岩体强度，发挥围岩的自承能力B.充分利用支护结构强度，使围岩和支护结构共同承担围岩压力C.充分利用支护结构强度，将围岩压力全部转移到衬砌上D.充分利用岩体自身强度，不符合围岩一支护共同作用的原理
新奥法作为一种开挖隧道的地下工程方法，下面哪些选项反映了其主要特点（）A.充分利用岩体强度，发挥围岩的自承能力B.利用支护结构承担全部围岩压力C.及时进行初期锚喷支护，控制围岩变形，使支护和围岩共同协调作用D.及早进行衬砌支护，使衬砌结构尽早承担围岩压力
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力实现（）。A、施工期安全的目的B、起控制围岩过大变形的目的C、施工期防尘的目的
初期支护的基本概念主要包括（）。A、初期支护是一直遗留下来的习惯做法B、支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全而采取的工程措施C、支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋、钢支承，它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法D、支护施作后即成为永久性承载结构的一部分，它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系
关于锚喷支护，下列叙述错误的是（）A、锚喷支护能与围岩密贴并封闭岩体的张性裂隙和节理，加固围岩结构面。B、锚喷支护技术不再把围岩仅仅视作荷载（松散压力），同时还把它视为承载结构的组成部分。C、锚喷支护结构柔性好，它能同围岩共同变形，构成一个共同工作的承载体系。D、锚喷支护可以在任何围岩条件下使用。
关于复合式衬砌下列说法错误的是（）。A、初期支护应按主要承载结构设计。B、二次支护在Ⅳ～Ⅵ级围岩时按安全储备设计；在Ⅰ～Ⅲ围岩时按承载（后期围压）结构设计，并均应满足构造要求。C、应通过量测及时支护，以便最大限度发挥由围岩和支护组成的承载结构的自承能力。D、通过量测，确定恰当的支护标淮和合适的二次衬砌时间。
新奥法作为一种开挖隧道的地下工程方法，（）反映了其主要特点。A、充分利用岩体强度，发挥围岩的自承能力B、利用支护结构承担全部围岩压力C、及时进行初期锚喷支护，控制围岩变形，使支护和围岩共同协调作用D、及早进行衬砌支护，使衬砌结构尽早承担围岩压力
多选题新奥法作为一种开挖隧道的地下工程方法，（）反映了其主要特点。A充分利用岩体强度，发挥围岩的自承能力B利用支护结构承担全部围岩压力C及时进行初期锚喷支护，控制围岩变形，使支护和围岩共同协调作用D及早进行衬砌支护，使衬砌结构尽早承担围岩压力
多选题初期支护的基本概念主要包括（）。A初期支护是一直遗留下来的习惯做法B支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全而采取的工程措施C支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋、钢支承，它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法D支护施作后即成为永久性承载结构的一部分，它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系
多选题初期支护的基本概念主要包括（）A支护是为了美观B初期支护是一直遗留下来的习惯做法C支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全而采取的工程措施D支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋、钢支承，它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法E支护施作后即成为永久性承载结构的一部分，它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系
多选题铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力实现（）。A施工期安全的目的B起控制围岩过大变形的目的C施工期防尘的目的
多选题新奥法作为一种隧道和地下工程的施工方法，对其施工特点描述错误的是（ ）。A充分利用岩体强度，发挥围岩的自承载能力B充分利用支护结构强度，使围岩和支护结构共同承担围岩压力C充分利用支护结构强度，将围岩压力全部转移到衬砌上D充分利用岩体自身强度，不符合围岩—支护共同作用的原理
多选题由主要承受轴向力的杆件组成的结构体系有（）A框架结构体系B桁架结构体系C拱式结构体系D网架结构体系E悬索结构体系