旅客的行李灭失或损坏,是由旅客本人故意造成的,承运人不负赔偿责任。()
旅客的行李灭失或损坏,是由旅客本人故意造成的,承运人不负赔偿责任。()
参考答案和解析
错
相关考题:
《海商法》中,关于海上旅客运输合同的说法不正确的是。( )。A.根据海上货物运输合同,随船护送货物的人不属于旅客B.承运人对非按合同约定由其承担保管义务的其他旅客的贵重物品的丢失、损坏,不负赔偿责任C.由旅客本人故意造成的旅客本人行李的损坏、丢失,不负赔偿责任D.由于旅客本人的健康状况而引起的旅客的人身伤亡,不负赔偿责任
对于以下( )情况造成托运行李的损失,承运人不负赔偿责任。 A、自然灾害或其他无法控制的原因B、命令和旅行条件的规定,或由于旅客没有遵守这些规定C、由于旅客内装物品造成该旅客伤害或其行李损坏D、栓挂“免除责任行李牌”的行李发生丢失
旅客自带行李灭失或者损坏的,承运人的赔偿责任限额为( )。 A.每名旅客不超过833计算单位 旅客自带行李灭失或者损坏的,承运人的赔偿责任限额为( )。A.每名旅客不超过833计算单位B.每名旅客不超过3333计算单位C.每名旅客不超过46666计算单位D.每名旅客不超过1200计算单位
经承运人证明旅客的行李的灭失是由于旅客和承运人的共同过失造成的,则( )。A.应当免除承运人的赔偿责任B.应当减轻承运人的赔偿责任C.可以免除或减轻承运人的赔偿责任D.承运人应该负全部赔偿责任
根据我国《海商法》的规定,海上旅客运输合同包含的以下条款,无效的是:()A:双方约定,在发生旅客行李的灭失或损坏时,应由旅客举证证明其行李的灭失损坏并非其本人的故意或过失造成B:双方约定,由于旅客本人健康状况引起旅客的人身伤亡承运人不负赔偿责任C:双方约定,承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏,不负赔偿责任D:双方约定,由于旅客本人的过失造成旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏,承运人不负赔偿责任
单选题根据我国《海商法》的规定,如果旅客自带行李以外的其他行李在船舶发生事故后,旅客故意将其损坏,承运人不能证明自己过失又不知道旅客损坏的情况,则承运人对该行李().A承担赔偿责任B不承担赔偿责任C承担一半的赔偿责任D承担1/3的赔偿责任
单选题根据《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》规定,若承运人证明,旅客的行李损害是由于旅客本身的原因所致,则().A承运人不负赔偿责任B承运人是否承担赔偿责任由法院依法确定C承运人负赔偿责任D承运人和旅客各负一半的责任
单选题根据公约规定,在旅客和行李运输期间发生事故,造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏,并且是因为承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人的过失或疏忽所致,则承运人应负赔偿责任,对于造成灭失或损坏的事故发生在运输期间及灭失().A由承运人或实际承运人负责B由承运人及其雇佣人员共同负责C由赔偿人负责D赔偿人和承运人共同负责
单选题根据2002年雅典公约,以下关于损失免责的举证责任,表述有误的是,()引起的损失,如承运人要求免责,需负举证责任。A由于航运事故造成旅客伤亡B由于非航运事故造成旅客伤亡C由于航运事故造成旅客自带行李的灭失或者损坏D由于旅客其它行李的灭失或者损坏
单选题海上旅客运输过程中,经承运人证明旅客的行李的灭失是由于旅客和承运人的共同过失造成的,则()。A应当免除承运人的赔偿责任B应当减轻承运人的赔偿责任C可以免除或减轻承运人的赔偿责任D承运人应该负全部赔偿责任
单选题根据雅典公约,关于旅客行李的灭失或损坏通知,以下表述有误的是()。A旅客对其自带行李发生明显的损坏,应在损坏发生时向承运人提交此种通知B旅客的其他行李发生明显损坏,旅客应在行李交还给他之前或当时提交此种通知C如旅客未按要求提交行李的灭失或损坏通知,便推定其已收到完好的行李D如在旅客提取行李时,双方已对损坏状况进行联合检查,则无需提交损坏通知
单选题根据我国海商法,以下有关国际海上旅客运输中承运人赔偿责任限制的规定,表述有误的是()。A对人身伤亡,每名旅客不超过46667SDRB对旅客自带行李的灭失或者损失,每名旅客不超过833SDRC对旅客车辆包括该车辆所载行李的灭失或者损坏,每一车辆不超过3333SDRD对旅客其他行李的灭失或者损坏,每名旅客不超过666.67SDR