空心轴的内外径比值通常为0.5~0.6,是为了减轻轴的重量。

空心轴的内外径比值通常为0.5~0.6,是为了减轻轴的重量。


参考答案和解析
D 解析:根据公式 可知只要判断抗扭截面系数最大者则承载力最大

相关考题:

积液LD/血清LD比值为多少时,考虑为良性积液A.0.6D.>0.5E.>1 积液LD/血清LD比值为多少时,考虑为良性积液A.<0.6B.<0.5C.>0.6D.>0.5E.>1

积液LD/血清LD比值为()时,考虑为良性积液A.0.6D.>0.5E.>1 积液LD/血清LD比值为( )时,考虑为良性积液A.<0.6B.<0.5C.>0.6D.>0.5E.>1

积液LD/血清LD比值为多少时,考虑为良性积液( )A.0.6B.0.5C.0.6D.0.5E.1

一空心圆轴,内径与外径的比值为a=d/D的空心圆轴,两端承受力偶发生扭转。设四根轴的a分别为0、0.5、0.6、0.8,但横截面面积相等,则承载能力最大的轴是( )。A.A.=0B.A.=05C.A.=06D.A.=08

一直径为D1的实心圆轴,另一内外径之比为d2/D2=0.8的空心轴,若两轴所受扭矩和轴内最大剪应力均相等,则两轴的外径之比D1/D2为(  )。A.0.48B.0.84C.1.19D.1.27

空心圆轴和实心圆轴的外径相同时,截面的抗扭截面模量较大的是:(A)空心轴 (B)实心轴(C)—样大 (D)不能确定

空心圆轴和实心圆轴的外径相同时,截面的扭转截面系数较大的为( )。 A.空心轴 B.实心轴 C. 一样大 D.不能确定

实际的轴多做成阶梯形,这主要是为了减轻轴的重量,降低制造费用

实心轴和空心轴的材料、长度相同,在扭转强度相等的情况下,空心轴的重量轻,故采用空习圆轴合理。空心圆轴壁厚越薄,材料的利用率越高。但空心圆轴壁太薄容易产生局部皱折,使承载能力显著降低。

空心轴可以减轻轴的重量,但不可以输送润滑油。

内径与外径的比值为α=d/D的空心圆轴,两端承受力偶发生扭转。设四根轴的α分别为0、0.5、0.6和0.8,但横截面面积相等,其承载能力最大的轴有四种答案:()A、α=0B、α=0.5C、α=0.6D、α=0.8

积液LD/血清LD比值为()时,考虑为良性积液。A、0.6B、0.5C、0.6D、0.5E、1

内径为d,外径为D的空心轴共有四根,其横截截面面积相等,扭转时两端的外力偶矩为m,其中内外径比值d/D=α为()的轴的承载能力最大。A、8.0B、6.0C、5.0D、0(实心轴)

为了使实心圆轴的重量减轻20%,用外径为内径两倍的空心圆轴代替,如实心圆轴内最大剪应力等于60MPa,则在空心圆轴内最大剪应力等于()A、50MPaB、60MPaC、58.1MPaD、68.1MPa

为了减轻飞轮尺寸和重量,飞轮通常应装在()A、高速轴上B、低速轴上C、机架上

空心圆轴和实心圆轴的外径相同时,截面的抗扭截面模量较大的是:()A、空心轴B、实心轴C、一样大D、不能确定

轴的端部车有倒角,是为了减轻轴的重量。

单选题内外径之比为a的空心圆轴,两端受扭转力偶矩作用。若下列外径相等,()轴的承载能力最大。Aa=0(实心轴)Ba=0.5Ca=0.6Da=0.8

判断题轴的端部车有倒角,是为了减轻轴的重量。A对B错

判断题空心轴可以减轻轴的重量,但不可以输送润滑油。A对B错

判断题实际的轴多做成阶梯形,这主要是为了减轻轴的重量,降低制造费用A对B错

单选题有两根材料相同的圆轴,一根为实心轴,直径D1;另一根为空心轴,内外径之比d2/D2=0.8。若两轴所受的扭矩及产生的单位长度扭转角相同,则两轴的外径之比D2/D1为()。A1.52B1.34C1.14D0.96

单选题(2005)空心圆轴和实心圆轴的外径相同时,截面的抗扭截面模量较大的是:()A空心轴B实心轴C一样大D不能确定

单选题内径与外径的比值为α=d/D的空心圆轴,两端承受力偶发生扭转。设四根轴的α分别为0、0.5、0.6和0.8,但横截面面积相等,其承载能力最大的轴有四种答案:()Aα=0Bα=0.5Cα=0.6Dα=0.8

判断题实际的轴多做成阶梯形,主要是为了减轻轴的重量,降低制造费用。A对B错

单选题内外径之比为a的空心圆轴,两端受扭转力偶矩作用。若下列四种轴的横截面面积相等,()轴的承载能力最大。Aa=0(实心轴)Ba=0.5Ca=0.6Da=0.8

单选题空心圆轴和实心圆轴的外径相同时,截面的抗扭截面模量较大的是:()A空心轴B实心轴C一样大D不能确定

单选题空心圆轴和实心圆轴的外径相同时,截面的扭转截面系数较大的是( )。A空心轴B实心轴C一样大D不能确定