冷却水温升高到95~105℃以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形,触点闭合,报警灯亮。() 此题为判断题(对，错)。
冷却水温正常时,水温过高报警灯报警开关的双金属片几乎不变形,触点分开,报警灯不亮。() 此题为判断题(对，错)。
当柴油机排气冒白烟时,说明柴油机()。 A、冷却水温过高B、机油压力过高C、冷却水温过低D、过热
当冷却水沸腾、打开加水口盖会喷出白色蒸汽时,说明柴油机()。 A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、冷却水温正常D、过冷
当柴油机冷启动或环境温度较低时,冷却水温度较低,应以大循环流通,使冷却水温得到较快的升高。() 此题为判断题(对，错)。
当却系中的冷却水进行大循环时，说明（）。A冷却水温度高B冷却水温度不正常C冷却水温度低
冷却水的回水中，有大量气泡说明（）A、水套或冷却器有内漏现象B、排气温度升高C、冷却水温度过高
冷水机运行过程中突然停机，可能原因是（）A、冷冻水出水温度过低B、冷冻水出水温度过高C、冷却水出水温度过高D、冷却水出水温度过低
冷却水温度升高到（）时，冷却水在冷却系中开始进行大循环。A、81B、86C、91D、96
当冷却系水温升高到一定限度时，水温警告灯会自动发亮（）。A、75～78℃B、85～88℃C、95～98℃
当主机冷却水温度超过规定的上限而报警时，此时应（）A、立即停机B、降速使用C、添加冷却水D、调节调温阀
烧嘴冷却水回水温度升高有可能是烧嘴冷却水盘管泄漏或水量不足。（）A、上水温度升高B、回水温度升高C、回水温度降低D、上水温度降低
当柴油机冷启动或环境温度较低时，冷却水温度较低，应以大循环流通，使冷却水温得到较快的升高。（）
当冷却水温度升高到95～105℃以上时，红色报警灯便发亮，以提醒驾驶员采取降温措施。
当定冷水进水总管进水温度达（）时，发出定子绕组进水温度高报警；当定冷水出水温度达（）时，发出定子绕组出水温度高报警。
当温度升高到90℃时，红色警告灯发亮，以引起驾驶员注意。
冷却水温升高达到105℃以上时，水温过高报警灯长亮。
冷却水温正常时,水温过高报警灯报警开关的双金属片几乎不变形,触点分开,报警灯不亮。（）
冷却水温升高到（）℃以上时，水温过高报警器开关的双金属片变形，触点闭合，报警灯亮。A、25～35B、45～55C、65～75D、95～105
当柴油机冷却液消耗反常时表现为（）。A、启动困难B、油底壳油面升高C、冷却水温度过高D、轴承温度过高
单选题当冷却系水温升高到一定限度时，水温警告灯会自动发亮（）。A75～78℃B85～88℃C95～98℃
填空题水温报警灯的控制开关是安装在（）水套中，当其中冷却水温度升高到极限温度时，双金属片受热变形而向下弯曲，使其动触点与静触点接触，电路接通，报警灯发亮。
判断题当水温警告灯红亮时，表明发动机冷却水温度过高。A对B错
填空题当冷却水温度不高时，风扇离合器处于（）状态，而当温度升高时，则处于（）状态。
单选题在电动冷却水温度控制系统中，当实际水温为100℃时，温度表指示值为90℃，当实际水温为90℃时，温度表指示值为72℃，应该首先使（）。A零点降低B零点提高C量程减小D量程增大
判断题当冷却水温度升高到95～105℃以上时，红色报警灯便发亮，以提醒驾驶员采取降温措施。A对B错
判断题当水温警告灯熄灭时，表明发动机冷却水温度正常。A对B错