5、某批货物于2月25日承运，2月29日装车，于3月5日到达终到站并在站内卸车完毕。则该批货物的实际运到日数应为：A．8天。B．9天。C．10天。D．5天。
5、某批货物于2月25日承运，2月29日装车，于3月5日到达终到站并在站内卸车完毕。则该批货物的实际运到日数应为：
A．8天。
B．9天。
C．10天。
D．5天。
参考答案和解析
B
相关考题：
A站于11月5日收取到达E站集装箱5箱（其中6t箱3箱，10t箱2箱）的运费，并于11月7日18点前装车完毕。已知A-E运价里程为961km。问： ①该五箱货物能否按一批托运，为什么？ ②该五箱货物应在某月某日之前必须卸车完毕才没有违约？
货物实际运到日数的计算：起算时间从承运人承运货物的次日（指定装车日期的，为指定装车日的次日）起算。终止时间，到站由（）组织卸车的货物，到货车调到卸车地点或货车交接地点时止。A、收货人B、承运人C、装卸部门D、物流企业
计算题：某托运人到广安门站托运一批到福州东站的零担货物。广安门站审核货物运单后，指定货物于8月11日搬入货场，存放5库3号货位，当日承运，广安门至福州东的运价里程为2621km。该批货物于8月24日运至到站，当日10点卸车完了，并于12点发出催领通知，8月25日办理交付手续。要求：（1）计算货物的运到期限；（2）为了不发生违约赔款，这批货物必须在哪天前运至到站；（3）该批货物是否准时运至到站。
我国某公司于2010年3月2日以CIF价格条件向新加坡出口一批货物。合同订立后，我公司于4月11日将货物运到上海港码头，4月15日开始装上中国远洋运输公司的承运船舶，当天下午5时装船完毕。4月16日承运船开航，5月4日到达新加坡，5月8日新加坡公司提货。我国公司的交货地点在哪里？为什么？
货物实际运到日数的计算：起算时间从承运人承运货物的次日（指定装车日期的，为指定装车日的次日）起算。终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，（）时止。A、到货车调到卸车地点B、到货车调到车站公共装卸场所C、到卸车完了D、到开始卸车
货物（）后，如收货人不能在当日将货物全批搬出车站时：对其剩余部分，按重量和件数承运的货物，可按件点交车站负责仓储；只按重量承运的货物，可向车站声明，由车站负责仓储 。A、装车B、卸车C、交付完毕D、取消托运
单选题货物实际运到日数的计算：起算时间从承运人承运货物的次日（指定装车日期的，为指定装车日的次日）起算。终止时间，到站由（）组织卸车的货物，到货车调到卸车地点或货车交接地点时止。A收货人B承运人C装卸部门D物流企业
单选题货物（）后，如收货人不能在当日将货物全批搬出车站时：对其剩余部分，按重量和件数承运的货物，可按件点交车站负责仓储；只按重量承运的货物，可向车站声明，由车站负责仓储 。A装车B卸车C交付完毕D取消托运
问答题XX站使用机械冷藏车装运到XX站蔬菜一批，2015年6月5日承运，于6月18日到达终到站后发现该批蔬菜已大部分腐烂，随即通知发货人及发站，经查该批蔬菜的装载方式符合“易腐货物机械冷藏车运输条件表”及“易腐货物运输包装表”，托运人在“托运人记事栏”注明容许运到期限为15日，两车站间运营里程为2280km，请问发站受理是否合理？到站如何处理？货物发生腐烂由谁负责？
单选题（）的货物除按有关规定办理交接外，到站须派员至卸车地点会同收货人拆封、卸车（在专用铁路内卸车的货物，承运人应同收货人商定卸车办法）。A托运人组织装车，到站由收货人组织卸车B承运人组织装车，到站由承运人组织卸车C托运人组织装车，到站由承运人组织卸车D承运人组织装车，到站由收货人组织卸车
问答题A站于11月5日收取到达E站集装箱5箱（其中6t箱3箱，10t箱2箱）的运费，并于11月7日18点前装车完毕。已知A-E运价里程为961km。问： ①该五箱货物能否按一批托运，为什么？ ②该五箱货物应在某月某日之前必须卸车完毕才没有违约？
问答题哈尔滨站发蚌埠站（2134公里）搬家货物一批（零担办理），于10月29曰承运，11月17曰到站并卸车；该货物是否逾期，为什么？