通过空气弹簧试验台对空气弹簧进行气密性试验——风压充至600kpa，保压5分钟，压力泄漏量不大于（）Kpa。否则需进行复检。A．40B．30C．20D．10

通过空气弹簧试验台对空气弹簧进行气密性试验——风压充至600kpa，保压5分钟，压力泄漏量不大于（）Kpa。否则需进行复检。

A．40

B．30

C．20

D．10

参考答案和解析
D

相关考题：

空气弹簧转向架组装落成,应对空气弹簧进行()的气密封试验。 A、400kPaB、450kPaC、500kPaD、600kPa
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转向架落成后须对空气弹簧附加空气室及管系进行600kPa风压试验,保压()漏泄量不超过10kPa。 A、5minB、10minC、15minD、20min
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空气弹簧装车前须进行了600kPa风压试验、保压()漏泄量不越过10kPa。 A、5minB、10minC、15minD、20min
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CRH2C2型踏面清扫装置气密性试验充入0.7Mpa压力空气,保压10min,要求泄漏量不大于()。 A.10KpB.20KpaC.30KpaD.40Kpa
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CW－200K型转向架的构架附加空气室漏泄时焊修,焊后热处理,并进行800kPa压力空气试验,保压(),泄漏量不大于5kPa。 A、10minB、20minC、30minD、40min
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客车空气弹簧差压阀试验时,要求两侧的空气弹簧压力差不得超过()。 A、150kPaB、190kPaC、(150±20)kPaD、(190±20)kPa
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空气弹簧气密性试验要求为充气压力（），保压5分钟，压降不得超过（）。A、540Kpa，15KpaB、600Kpa，10KpaC、640Kpa，15KpaD、700Kpa，10Kpa
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A3修时空气弹簧经外观检查无异状时可不分解，但须在标准高度下进行600kPA风压试验，保压（），压降不超过10kPA。
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空气弹簧转向架用差压阀在试验台上做动作试验时，要求动作压差（）。A、400+20kPaB、300+20kPaC、200+20kPaD、150+20kPa
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CRH2C2型踏面清扫装置气密性试验充入0.7Mpa压力空气，保压10min，要求泄漏量不大于（）。A、10KpB、20KpaC、30KpaD、40Kpa
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CRH380A/A统/AL型制动卡钳保压试验：将制动卡钳及其管路系统充入0.7MPa压力空气，保压10min，要求泄漏量不大于40kPa。
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转向架落成后须对空气弹簧附加空气室及管系进行600kPa风压试验，保压（）泄漏量不超过10kPa。A、5minB、10minC、15minD、20min
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空气弹簧气密性试验前，需（）。A、将移动式空压机气管一端连接空压机气源出口，另一端连接至试验台空压机气源进口B、气路连接后将阀门打至水平位C、气路连接后将阀门打至垂直位D、对空气弹簧进行外观检查，无明显裂纹后，用试验台悬臂吊转运至试验箱中
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空气弹簧气密性试验时，打至自动位，确认保压时间（）s，试验气压（）Kpa，试验高度（）mm。点击开始，进行试验。A、300B、600C、288D、650
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压力容器水压试验正确的程序是（）。A、充液后缓慢升至设计压力，确认无泄漏→升压至试验压力，保压30min→压力降至设计压力的80%→检查B、充液后缓慢升至设计压力，确认无泄漏→升压至试验压力，保压30min→压力降至试验压力的80%→检查C、充液后缓慢升至试验压力，确认无泄漏→保压30min→压力降至试验压力的80%→检查D、充液后缓慢升至设计压力，确认无泄漏→升压至试验压力，保压30min→压力降至操作压力的80%→检查
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手把置于一位充风至定压稳定后移至三位保压。先进行一端的差压阀性能试验，将此端一侧的空气弹簧压力由空气弹簧压力表上塞门缓慢排风，使之两侧的空气弹簧压力差超过200KPa，然后关闭塞门停止排风待空气弹簧压力稳定后，检查这两侧空气弹簧压力差不得超过（）KPa，合格后排另一侧空气弹簧风压，检查方法及要求同上。A、130±20kpaB、140±20kpaC、150±20D、160±20
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多选题空气弹簧气密性试验前，需（）。A将移动式空压机气管一端连接空压机气源出口，另一端连接至试验台空压机气源进口B气路连接后将阀门打至水平位C气路连接后将阀门打至垂直位D对空气弹簧进行外观检查，无明显裂纹后，用试验台悬臂吊转运至试验箱中
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判断题CRH380A/A统/AL型制动卡钳保压试验：将制动卡钳及其管路系统充入0.7MPa压力空气，保压10min，要求泄漏量不大于20kPa。A对B错
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