6、为减小惯性力，活塞一般采用铝合金制造。（）

6、为减小惯性力，活塞一般采用铝合金制造。（）

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相关考题：

活塞通常用铝合金制造,整个活塞可以分成顶部、()和裙部。 A、上部B、中部C、环槽部D、销部
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为减轻活塞的运动惯性,高速内燃机活塞采用()材料制作。 A、铸铁B、铜合金C、铝合金D、尼龙
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内燃机的活塞一般多采用()制造。 A、铝合金B、铸铁C、铸钢D、合金钢
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叉车半轴一般采用()材料制造。 A、铸铁B、合金钢C、普通钢D、铝合金
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为减轻活塞的运动惯性，高速内燃机活塞采用( )材料制造。A.铸铁B.铜合金C.铝合金D.尼龙
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用不同材料制造的活塞有不同的特点,指出下列正确的叙述是()。Ⅰ、球墨铸铁活塞耐磨性最好Ⅱ、普通碳钢活塞耐磨性最好Ⅲ、铝合金活塞易发生冷车启动困难Ⅳ、球墨铸铁活塞易发生冷车启动困难Ⅴ、铝合金活塞导热性最好Ⅵ、合金钢活塞导热性最好 A、Ⅰ+Ⅲ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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采用铝合金制造活塞和缸盖时，其表面温度低于铸铁，有利于提高压缩比而不发生爆燃。此题为判断题(对，错)。
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活塞大都采用（）制成。A铸铁B铸钢C铝合金D不锈钢
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活塞广泛采用的是（）的铝合金材料。
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由于铝合金较轻，所以，所有的活塞已全部采用铝合金。
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活塞一般由铝合金、灰铸铁等材料制造。
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柴油机的活塞广泛采用（）制造。A、铸铁B、铸铝合金C、铸铝D、铸钢
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具有显著高温性能，常用于制造柴油机和飞机发动机活塞的铝合金是（）。A、变形铝合金B、铝镁合金C、铝稀土合金
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柴油机零件中（）一般采用铝合金材料制造。A、活塞B、汽缸体C、气门D、汽缸盖
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活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于（）。A、材料B、可减少往复运动惯性力C、活塞在工作中受热不均匀D、润滑可靠
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活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是考虑了（）的原因。A、节省材料B、减少往复惯性力C、活塞工作时受力不均D、温度的变化
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活塞销一般采用（）。A、优质碳钢B、低碳合金钢C、铸铁D、铝合金
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活塞的说法错误的是：（）。A、一般用铝合金制造，因为质量轻，导热好B、活塞短轴与活塞销方向一致C、气缸磨损最严重处为上止点第一道气环偏D、为保证工作平顺性，销座孔向作功行程中不受侧向力一方偏移
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汽车发动机目前广泛采用的活塞材料是铝合金，铝合金的优点是（），（）。
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柴油机的活塞材料只能用铝合金制造。（）
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为减轻活塞的运动惯性，高速内燃机活塞采用（）材料制造。A、铸铁B、铜合金C、铝合金D、尼龙
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单选题通常，中高速柴油机的筒形活塞有以下特点（）。 Ⅰ.活塞为单体或组合式结构 Ⅱ.中小型机的活塞多为铝合金制造 Ⅲ.具有厚壁长活塞裙 Ⅳ.活塞裙多为耐磨合金钢制造 Ⅴ.活塞上装有压缩环和刮油环 Ⅵ.多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆AⅠ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥBⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤCⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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单选题用不同材料制造的活塞有不同的特点，指出下列正确的叙述是（）。 Ⅰ．球墨铸铁活塞耐磨性最好 Ⅱ．普通碳钢活塞耐磨性最好 Ⅲ．铝合金活塞易发生冷车起动困难 Ⅳ．球墨铸铁活塞易发生冷车起动困难 Ⅴ．铝合金活塞导热性最好 Ⅵ．合金钢活塞导热性最好AⅠ+Ⅲ+ⅤBⅡ+Ⅲ+ⅤCⅢ+Ⅳ+ⅥDⅢ+Ⅴ+Ⅵ
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填空题活塞广泛采用的是（）的铝合金材料。
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判断题由于铝合金较轻，所以，所有的活塞已全部采用铝合金。A对B错
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单选题大功率中速柴油机采用钢与铝合金组合的强制冷却活塞其目的是（）。A减轻重量和惯性力B降低成本，加工方便C减小活塞顶厚度，降低热应力DA+B
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单选题发动机汽缸盖常采用（）制造。A铸造铝合金B形变铝合金C锻造铝合金
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判断题活塞一般由铝合金、灰铸铁等材料制造。A对B错
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