3、在校园内骑自行车，以下哪项行为不易导致危险发生？A．骑车带人、逆行B．定期检查车辆情况C．与同学斗车速、秀车技，把校内马路当杂耍舞台D．骑车拐弯不减速，也没有举手示意
3、在校园内骑自行车，以下哪项行为不易导致危险发生？
A．骑车带人、逆行
B．定期检查车辆情况
C．与同学斗车速、秀车技，把校内马路当杂耍舞台
D．骑车拐弯不减速，也没有举手示意
参考答案和解析
定期检查车辆情况
相关考题：
为鼓励市民骑自行车出行，M市在过去几年里专门在马路上划出自行车道和禁止机动车行驶的“绿色通道”。然而，该市真正将自行车作为主要交通工具的人口比率依然很低，仅男性稍有增加。 由以上现象能够得到的结论是（ ）。 A．在马路上划出的自行车道让骑自行车的人必须和机动车抢道，比较危险 B．女性对选择骑自行车出行与男性有着不同的要求 C．“绿色通道”通常只是在公园内铺设，无法连通到商务区、超市、学校等实用场所 D．该市女性早已普遍将自行车作为主要交通工具
心理学家研究表明，影响人们判断和认知风险的两个最基本特性是风险的严重程度和人们对它的熟悉程度。在风险认知图中，X轴代表风险的严重程度，Y轴代表人们对风险的熟悉程度，骑自行车落在第三象限，而核能风险落在第一象限最右方。这表示( )A.人们认为骑自行车可能遭致的风险高，而且对骑自行车相当熟悉;一般人不太了解核能风险，而且核能风险一旦发生不会造成巨灾损失。B.人们认为骑自行车可能遭致的风险低，而且对骑自行车相当熟悉;一般人不太了解核能风险，而且核能风险一旦发生将造成巨灾损失。C.人们认为骑自行车可能遭致的风险高，而且对骑自行车相当熟悉;一般人了解核能风险，而且核能风险一旦发生将造成巨灾损失。D.人们认为骑自行车可能遭致的风险低，而且对骑自行车相当熟悉;一般人了解核能风险，而且核能风险一旦发生不会造成巨灾损失。
单选题在校内骑自行车，以下叙述正确的是（）。A校内机动车少，可以撒手骑车B可以骑车冲坡、带人C应在道路右侧靠边慢行