活塞销、活塞和连杆小头的质量越大时，曲轴转速越高，则产生的往复惯性力越小。
齿轮的齿数相同，模数越大，则（）。A、外形尺寸越小B、外形尺寸越大C、齿形角越大D、齿形角越小
船舶方形系数越大，船速（），岸距（），岸吸力和岸推力越大。A、越低；越大B、越高；越大C、越高；越小D、越低；越小
链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就（）。
根据链与链轮组成的传动，链的节距越大，则（）。A、承载能力越大B、承载能力越小C、传动比越大D、传动比越小
对于相同齿数的齿轮，模数越大，则齿轮的几何尺寸（）。A、不影响B、越大C、越小
对于转速越高的旋转件，规定的平衡精度应越高，即偏心距应（）。A、越大B、越小C、不变D、很大
溶液中，离子浓度越大，电荷数越高，则离子强度越大，离子活度越小。
汽车档位越低，（）。获得转矩越大。A、速比越小，驱动轴的转速越低B、速比越大，驱动轴的转速越低C、速比越大，驱动轴的转速越高D、速比越小，驱动轴的转速越高
链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就越大。
齿轮传动中（），重合度越大。A、模数越大；B、齿数越多；C、中心距越小
链轮的齿数越大，链条磨损后节距增量就越小，越不容易发生跳齿和脱链现象
渐开线齿轮传动的（）越大，重合度越大。A、模数越大B、齿数越大C、中心距越小
链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就越小。
电动汽车助力转向系统的工作特点是：转速越低，助力（），转速越高，助力（）A、越小；越小B、越大；越大C、越小；越大D、越大；越小
对于转速越高的旋转件，规定的平衡精度应越高，即偏心距（）。A、越小B、越大C、不变D、很大
滚子链传动中，链条节距P越大、链轮齿数Z1越少，转速越高，则传动产生的动载荷（）。A、越小B、平稳C、越大D、无变化
活塞销、活塞和连杆小头的质量越大时，曲轴转速越高，则产生的往复惯性力（）。A、越不稳定B、越小C、越大D、变化不大
活塞销、活塞和连杆小头的质量越大，曲轴转速越高，则往复惯性力（）。A、越不稳定B、越小C、越大
单选题滚子链传动中，链条节距P越大、链轮齿数Z1越少，转速越高，则传动产生的动载荷（）。A越小B平稳C越大D无变化
填空题链轮转速越（），链节距越（），链轮齿数越（），工作时的动载荷将会越大。
单选题链轮的转速愈高，（），则链条运动的不均匀性愈剧烈。A 节距愈大，齿数愈少B 节距愈小，齿数愈少C 节距愈小，齿数愈多D 节距愈大，齿数愈多
单选题齿轮的齿数相同，模数越大，则（）。A外形尺寸越小B外形尺寸越大C齿形角越大D齿形角越小
填空题链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就越大。
单选题轴向柱塞液压马达，在输入流量不变的情况下，斜盘倾角α越大，产生的（）。A转矩越大，转速越高B转矩越小，转速越小C转矩越大，转速越低D转矩越小，转速越高
单选题汽车档位越低，（）。获得转矩越大。A速比越小，驱动轴的转速越低B速比越大，驱动轴的转速越低C速比越大，驱动轴的转速越高D速比越小，驱动轴的转速越高
单选题电动汽车助力转向系统的工作特点是：转速越低，助力（），转速越高，助力（）A越小；越小B越大；越大C越小；越大D越大；越小