四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是A．60°B．90°C．120°D．180°

四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是

A．60°

B．90°

C．120°

D．180°

参考答案和解析
120°

相关考题：

四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是( )。A.60°B.90°C.120°D.180°
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四冲程发动机一个工作循环内，曲轴转（）圈，活塞上下各（）次，走过（）个行程。
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发动机的排量大小主要受（）影响。A、曲轴曲拐颈行程差。B、缸体缸孔孔径。C、活塞的重量。D、气门的多少。
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点火时。曲轴的曲拐位置与压缩行程结束时活塞在上止点时曲拐位置之间的夹角，称为（）。A、燃烧角B、点火提前角C、有效燃烧角D、滞燃角
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四冲程发动机一个工作循环内（）。A、活塞上下移动各2次，曲轴旋转2周，经过2个行程B、曲轴旋转2周，活塞上下移动各2次，经过4个行程C、曲轴旋转1周，活塞上下移动各1次，经过4个行程D、曲轴旋转1周，活塞上下移动各2次，经过2个行程
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曲轴由曲拐、（）、（）和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的（）。
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某发动机的曲轴曲拐的偏心距57mm，活塞行程为（）mm。A、114B、57C、23.5D、46
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四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是（）。A、60°B、90°C、120°D、180°
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四行程六缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是120°。
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四缸四行程发动机两同名凸轮之间的夹角为（）A、60°B、90°C、70°D、180°
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四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）A、60°B、90°C、120°D、180°
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四行程发动机曲轴的曲拐夹角等于发火间隔角。
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直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度。
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ZY—33/30氧压机曲轴有三个曲拐，曲拐夹角为（）.A、100°B、110°C、120°D、90°
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六缸柴油机的曲轴，各曲拐之间的夹角为（）。A、60度B、120度C、180度
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由轴扭曲变形后会改变各缸曲柄的夹角，影响发动机的配气相位和（），并会破坏曲轴的平衡，影响发动机的正常工作。A、点火正时B、喷油脉宽C、控制单元D、曲轴曲拐
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四缸发动机各缸的工作顺序为1—3—4—2，当曲轴转第一个半圈，一缸是作功行程，此时二缸是（）行程，三缸是（）行程，四缸是（）行程。
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四行程发动机是曲轴转2圈，活塞在气缸内上下各（）次。A、2B、1C、4
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在四行程发动机中，曲轴旋转两圈各缸工作一次。
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判断题四行程六缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是120°。A对B错
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单选题四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）A60°B90°C120°D180°
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单选题四冲程发动机一个工作循环内（）。A活塞上下移动各2次，曲轴旋转2周，经过2个行程B曲轴旋转2周，活塞上下移动各2次，经过4个行程C曲轴旋转1周，活塞上下移动各1次，经过4个行程D曲轴旋转1周，活塞上下移动各2次，经过2个行程
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单选题四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是（）。A60°B90°C120°D180°
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判断题四行程发动机曲轴的曲拐夹角等于发火间隔角。A对B错
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填空题曲轴由曲拐、（）、（）和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的（）。
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判断题点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。A对B错
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判断题点火时的曲轴曲拐位置与压缩行程结束时的位置之间的夹角，称为点火提前角。A对B错
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单选题点火时。曲轴的曲拐位置与压缩行程结束时活塞在上止点时曲拐位置之间的夹角，称为（）。A燃烧角B点火提前角C有效燃烧角D滞燃角
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