制动主缸的作用是将由制动踏板输入的机械推力转变成制动力。此题为判断题(对，错)。
制动器在调整时制动器在调整时（）。A、弹簧的压力应小于推杆的推力B、弹簧的压力应等于推杆的推力C、弹簧的压力应大于推杆的推力D、弹簧的压力与推杆的推力无关
制动总泵的作用是将踏板输入的（）转换成液压能。A、动能B、机械能C、力矩D、动量
制动主缸的作用是将由制动踏板输入的机械推力转变成制动力。（）
制动器在调整时（）。A、弹簧的压力应小于推杆的推力B、弹簧的压力应等于推杆的推力C、弹簧的压力应大于推杆的推力D、弹簧的压力与推杆的推力无关
油泵的作用是（）。A、将油液压力转变为机械能B、调节控制油液的流量C、将机械能转换成压力能
前轮装盘式制动器，后轮装鼓式制动器的汽车，轻踩制动踏板时后轮制动器马上抱死，下列哪项可能是该故障的原因（）A、计量阀故障；B、后轮制动器损坏；C、比例阀失效；D、制动液液面过低。
汽车制动系（）的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。A、制动主缸B、推杆C、后活塞D、制动轮缸
制动气室的作用是将输入的气压能转换成机械能而输出。
机械式汽车防盗系统大多为防盗锁，它通过锁定（）等主要操纵件，使盗车者无法将汽车开走。A、方向盘B、制动器踏板C、变速杆D、车轮
汽车制动器（）的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。A、制动主缸B、推杆C、后活塞D、制动轮缸
汽车制动器（）的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力。A、推杆B、后活塞C、制动轮缸D、回位弹簧
（）是利用制动液，将制动踏板力转换为液压力，通过管路传至各车轮制动器，使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力，使制动液增压，并经油路将制动液送至分泵的是（）。A、液压制动总泵B、制动操纵机构C、制动器D、制动系
汽车在下长坡前应检查（），试踩制动器踏板，只有在制动器安全可靠的前提下方可下坡。A、气压表的压力数值B、路面附着力C、制动踏板自由行程D、制动效能
汽车涉水后，应（）以确保制动系统能正常制动。A、轻踩几次制动踏板，排净制动器上的水分B、停车等待制动器上的水分晾干C、测制动器进行清洁D、检查制动液及制动管路
驾驶员踏下制动踏板，先经过踏板自由行程，通过机械传动带动制动器，待制动器消除间隙后，汽车才在制动力的作用下开始减速，这段时间称为（）时间。A、驾驶员反应B、制动系反应C、制动协调D、持续制动
汽车机械防盗系统是对汽车的油路、转向盘、制动器和（）等进行机械锁制。A、加速踏板B、制动踏板C、离合器踏板D、变速杆
制动主缸的作用是将制动踏板输入的机械推力转变成制动力。
ZYJ7电液转辙机油缸的作用是将注入缸内的液压力转换成机械力。
单选题前轮装盘式制动器，后轮装鼓式制动器的汽车，轻踩制动踏板时后轮制动器马上抱死，下列哪项可能是该故障的原因（）A计量阀故障；B后轮制动器损坏；C比例阀失效；D制动液液面过低。
判断题ZYJ7电液转辙机油缸的作用是将注入缸内的液压力转换成机械力。A对B错
单选题汽车制动器（）的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。A制动主缸B推杆C后活塞D制动轮缸
单选题汽车制动系（）的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。A制动主缸B推杆C后活塞D制动轮缸
单选题压力传感器的作用是检测（）信号并将其转换成（）信号输出。A机械压力/位移B气（汽）压力/位移C液体压力/转角D压力/电
单选题（）是利用制动液，将制动踏板力转换为液压力，通过管路传至各车轮制动器，使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。A行车制动装置B驻车制动装置C气压制动传动装置D液压制动传动装置
单选题汽车制动器（）的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力。A推杆B后活塞C制动轮缸D回位弹簧