客运专线（）用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统、CTC系统和联锁系统的数据。A、信号安全数据网B、CTC网络C、轨道电路D、GSM-R网络
CTCS-3级列控系统地面设备由（）、（）、轨道电路、应答器（含LEU）、GSM-R通信设备接口等组成。
中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。
装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车，通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。
单覆盖单层网主要用于（）。A、既有非高速铁路B、未承载CTCS-3级列控业务的铁路C、承载CTCS-3级列控业务的铁路D、大秦线
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现车-地信息（）传输的列车运行控制系统。A、双向B、单向C、混合D、按序
（）是CTCS-3列控系统中的部分。A、无线闭塞中心RBCB、GSM-R网络C、轨道电路D、应答器E、列控中心F、车载设备
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，（）生成行车许可。A、轨道电路B、点式应答器C、无线闭塞中心D、列控中心
CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车一地信息双向传输、（）生成行车许可的，适用于300km/h及以上的列控系统。
无线闭塞中心（RBC）与车载设备之间通过（）传输CTCS-3级列控信息。A、GSM-R网络B、应答器C、BTMD、轨道电路
CTCS-3级列控系统由（）、车载设备、信号安全数据网络、GSM-R无线通信网络构成。A、ZPW-2000系列轨道电路B、地面设备C、应答器设备D、记录单元
CTCS-3级列控系统由地面设备、车载设备、（）、GSM-R无线通信网络构成。
CTCS-3级列控系统总体结构包括地面设备、车载设备、GSM-R无线通信网络、信号数据传输网络四部分。
在CTCS-3级列控系统中，各个子系统间主要采用了以太网通信方式。
判断题装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车，通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。A对B错
单选题CTCS-3级列控系统的RBC与通信GSM-R以（）方式直连。APRIBPBICGRISDGROS
判断题在CTCS-3级列控系统中，各个子系统间主要采用了以太网通信方式。A对B错
填空题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车一地信息双向传输、（）生成行车许可的，适用于300km/h及以上的列控系统。
判断题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。A对B错
填空题CTCS-3级列控系统地面设备由（）、（）、轨道电路、应答器（含LEU）、GSM-R通信设备接口等组成。
单选题CTCS-3级列控系统的核心设备（）与通信GSM-R交换机以PRI方式直连。ARBCBPRICGRISDGROS
填空题CTCS-3级列控系统由地面设备、车载设备、（）、GSM-R无线通信网络构成。
单选题CTCS-3级列控车载设备GSM-R无线通信单元的英文缩写是（）。ATCRBTRUCTIUDRTU
单选题CTCS-3级列控系统由（）、车载设备、信号安全数据网络、GSM-R无线通信网络构成。AZPW-2000系列轨道电路B地面设备C应答器设备D记录单元
单选题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现车-地信息（）传输的列车运行控制系统。A双向B单向C混合D按序