每个应急出口应在其附近设有“应急出口”字样，字体高度应大于等于 40mm。()
B767机型迎客时，L3/R3舱门由迎客时站在该区域的乘务员负责介绍。( )此题为判断题(对，错)。
B737机型的翼上出口由非学员的最低号位乘务员负责介绍，介绍后直接向客舱经理(乘务长)汇报。此题为判断题(对，错)。
迎客期间，负责紧急出口监控的乘务员须在( )告知旅客此座位为紧急出口座位，向旅客强调，正常情况下不要触碰紧急出口手柄。A.关舱前B.紧急出口座位处的旅客到达其座位后第一时间C.起飞前
行礼结束后乘务员开始进行报纸发放程序，（）负责从应急出口往后发放，发放的同时注意阅读灯的开启．A、最低号位B、次低号位C、3号位
应急撤离时，若乘务员自己负责的门和出口不能使用时，应立即用正确的手势和口令指挥旅客到其它出口撤离。
广播介绍应急出口位置时应提醒旅客注意，并非每一个人都将从登机门撤离，并告知旅客两个最近的出口位置。
负责翼上出口指挥的乘务员应站在客舱内靠近翼上出口且不影响撤离通道的位置，使用口令指挥旅客撤离。（）
根据《舱门安全管控指南》的规定，应急出口确认的必须节点为：（）和（）。同时，乘务员应全程对舱门做好监控，防止旅客误动应急出口；如发现应急出口位置旅客变更，需重新确认。
757-200型飞机B2848/49/68/69负责翼上应急出口管理的乘务员是（）A、3号B、4号C、5号D、6号
油船应在下述位置设应急停止装置.（）①出口处②泵间③货控室④机控室A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④
无论驾驶舱应急开关位置如何，乘务员可以通过位于前乘务员控制面板上的应急灯开关打开应急灯。
迎客期间，负责紧急出口监控的乘务员须在（）告知旅客此座位为紧急出口座位，向旅客强调，正常情况下不要触碰紧急出口手柄。A、关舱前B、紧急出口座位处的旅客到达其座位后第一时间C、起飞前
B737—800（五人配置）飞机紧急撤离时，负责确认和打开应急灯的乘务员是SS4。（）
B737—700（四人配置）飞机紧急撤离时，负责确认和打开应急灯的乘务员是SS4。（）
如果一个机型的改型或衍生型的应急出口操作、应急设备安放位置、应急设备型号以及应急操作程序方面差异较大、局方也可将其视为客舱乘务员所服务的另一种机型。
通常状况下，757-200型飞机陆地撤离，5号乘务员负责指挥的出口和撤离出口分别是（）A、翼上应急出口；翼上应急出口B、左4门；左4门C、左4门和右4门；左4门D、右4门；右4门
乘务员应在旅客登机时，确认出口座位旅客符合条件向其介绍情况。
广播介绍应急出口位置时应提醒旅客注意，并非每一个人都将从登机门撤离，并告之旅客两个最近的出口位置。
紧急撤离过程乘务组演示准备程序时，站位应遵循的原则：（）A、乘务员应均匀分布于客舱中B、每个舱的第一排应至少安排一名乘务员C、如有阻碍旅客视线的物品（如隔板），在该区域应增加一名乘务员D、在介绍脱出口时，乘务员应在所负责区域的第一排开始进行介绍
飞机起飞和着陆时，乘务员应默想：（）A、应急设备的位置和操作方法；B、应急出口的位置和操作方法；C、撤离程序；D、防冲击姿式；E、紧急情况下，能援助别人的旅客及需要别人援助的旅客。
B787机型乘务员职责中，当使用L2门登机时，SS5的迎客位置为（）。A、5排D座B、5排H座C、5排C座
A319按照5人制配备飞行乘务员飞行时，飞机翼上出口应由4号乘务员负责。
B-2848飞机，4号乘务员的初始迎客为：（）A、17DB、14DC、L2门内侧D、R2门内侧
备用循环水泵出口门应在（）位置，出口门联锁应在（）位置，泵的操作联锁应在（）位置。
单选题油船应在下述位置设应急停止装置.（）①出口处②泵间③货控室④机控室A①②③B①②④C②③④D①②③④
单选题飞机上有乘客飞机加油时，不正确的是（）A乘客在原位就座，解开安全带B每一个应急出口，至少有一名客舱乘务员负责C客舱通道、应急出口无障碍物D将距加油口位置最近的撤离口确定为主撤离口