4、在单元体上,可以认为()。A.每个面上的应力是非均匀分布的,相互平行的两个面上应力大小相等B.每个面上的应力是均匀分布的,相互平行的两个面上应力大小相等C.每个面上的应力是均匀分布的,相互平行的两个面上应力大小不等D.每个面上的应力是非均匀分布的,相互平行的两个面上应力大小不等

4、在单元体上,可以认为()。

A.每个面上的应力是非均匀分布的,相互平行的两个面上应力大小相等

B.每个面上的应力是均匀分布的,相互平行的两个面上应力大小相等

C.每个面上的应力是均匀分布的,相互平行的两个面上应力大小不等

D.每个面上的应力是非均匀分布的,相互平行的两个面上应力大小不等


参考答案和解析
每个面上的应力是均匀分布的,一对平行面上的应力数值相等

相关考题:

在单元体两个相互垂直的截面上,剪应力的大小可以相等,也可以不等。() 此题为判断题(对,错)。

发动机有4个单元体组成,分别为()。 A.风扇单元体、核心机单元体、LPT单元体和AGB/ TGB单元体B.风扇单元体、高压压气机单元体、燃烧室和LPT单元体C.风扇单元体、高压压气机、燃烧室、高压涡轮D.风扇单元体、高压涡轮、低压涡轮和AGB/TGB单元体

在受力构件内任一单元体的各个截面中,剪应力等于零的截面称为单元体的主平面,主平面上的正应力称为该单元体的主应力 () 此题为判断题(对,错)。

在单元体中正应力最大的面上,剪应力必为零;在单元体中剪应力最大的面上,正应力一定为零。 () 此题为判断题(对,错)。

在二向应力状态应力圆的圆周上,某点的横坐标表示单元体中的与该点对应截面上的正应力,纵坐标表示单元体中的与该点对应截面上的剪应力。() 此题为判断题(对,错)。

关于单元体的定义,下列提法中正确的是()。A、单元体的三维尺寸必须是微小的B、单元体是平行六面体C、单元体必须是正方体D、单元体必须有一对横截面

单元体上没有切应力的面称为( )。A.主应力;B.主平面;C.单元体;D.主应变;

内部收益率小于目标收益率时,则认为项目在财务上是可以接受的;如果内部收益率大于目标收益率时,则认为项目在财务上是不可以接受的。 ( )

图示圆轴,固定端外圆上y=0点(图中A点)的单元体是(  )。

已知图示单元体上的σ>τ,则按第三强度理论其强度条件为:

构件是机器的运动单元体,零件是机器的()单元体。

低压涡轮单元体和附件驱动单元体,各由几个维护组件组成()A、低压涡轮单元体由2个,附件驱动单元体由3个B、低压涡轮单元体由3个,附件驱动单元体由2个C、低压涡轮单元体由4个,附件驱动单元体由3个D、低压涡轮单元体由5个,附件驱动单元体由4个

发动机前油槽是属于()单元体的组件。 A、风扇主单元体B、核心发动机主单元体C、低压涡轮主单元体D、附件驱动主单元体

进行应力分析时,单元体上剪切应力等于零的面称为(),其上正应力称为()

构件是机器的()单元体;零件是机器的()单元体;部件是机器的()单元体。

单元体是由三对()的面组成,由于单元体极其微小,可以认为它的每个面上的应力是()分布的,而且在()的面上。

单相均质可压缩流体在弹性孔隙介质的质量守恒方程中,如下表述为正确()A、流入单元体的质量等于单元体排出的液体质量B、流入单元体的质量不等于单元体排出的液体质量C、渗流过程和时间无关D、渗流过程和时间有关E、孔隙体积随压力变化不改变

单元体上同时存在正应力和切应力时,切应力互等定理不成立。

在单元体上叠加一个三向等拉应力状态后,其形状改变比能改变。

在下列关于单元体的说法中,()是正确的。A、单元体的形状必须是正六面体B、单元体的各个面必须包含—对横截面C、单元体的各个面中必须有—对平行面D、单元体的三维尺寸必须为无穷小

单元体上没有切应力的面称为()。A、主应力B、主平面C、单元体D、主应变

单元体上切应力等于零的平面称为()平面,此平面上的正应力称为()应力。

在单元体两个相互垂直的截面上,剪应力的大小可以相等,也可以不等。

发动机的四个主单元体是()A、风扇单元体、核心机、低压涡轮单元体、尾喷单元体B、风扇单元体、核心机、低压涡轮单元体、附件驱动单元体C、风扇单元体、核心机、高压涡轮单元体、附件驱动单元体D、风扇单元体、核心机、尾喷单元体、附件驱动单元体

发动机有4个单元体组成,分别为()。A、风扇单元体、核心机单元体、LPT单元体和AGB/TGB单元体B、风扇单元体、高压压气机单元体、燃烧室和LPT单元体C、风扇单元体、高压压气机、燃烧室、高压涡轮D、风扇单元体、高压涡轮、低压涡轮和AGB/TGB单元体

单选题发动机前油槽是属于()单元体的组件。A风扇主单元体B核心发动机主单元体C低压涡轮主单元体D附件驱动主单元体

单选题单元体上没有切应力的面称为()。A主应力B主平面C单元体D主应变

填空题构件是机器的()单元体;零件是机器的()单元体;部件是机器的()单元体。