17、随着发动机曲轴转速的升高，NOX的排放浓度。A．逐渐升高B．先升后降C．逐渐下降D．先降后升

17、随着发动机曲轴转速的升高，NOX的排放浓度。

A．逐渐升高

B．先升后降

C．逐渐下降

D．先降后升

参考答案和解析
先升后降

相关考题：

当节气门急剧关闭时,空燃比大幅度变化,这时怠速控制阀处于全开状态,其目的是()。 A、减少NOX排放B、减少HC和CO排放C、实施发动机制动D、提高发动机转速
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废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法,但是在全负荷或高转速下工作时,为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。( ) 此题为判断题(对，错)。
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当发动机工作，离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（）。A、低于发动机的转速B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同D、高于发动机的转速
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汽车发动机怠速转速的高低主要影响排气中（）的排放量。A、COB、HCC、O2D、NOx
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负荷和转速对发动机有害气体的排放浓度有何影响？
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在活塞发动机的曲轴和螺旋桨之间装有减速器后，转速表通常反映（）？A、发动机的曲轴转速；B、螺旋桨的转速；C、曲轴转速与螺旋桨转速相等。
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增压中冷发动机的NOx比排放量较增压发动机高。
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在理论空燃比附近，HC、CO的排放浓度最小，而NOx排放浓度较大。
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曲轴的转速并非发动机的转速。
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发动机功率（）和燃油消耗率随着曲轴转速变化的规律称为发动机的速度特性。A、时间B、牵引力C、电流D、扭矩
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当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。A、不转动；B、比发动机曲轴转速低；C、与发动机曲轴转速相同；D、比发动机曲轴转速高
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点火提前角随着发动机转速升高而增大。
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点火提前角随着发动机转速升高而（）。
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下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法，正确的是（）。A、传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的B、发动机转速低时，点火系产生的次级电压会明显升高C、点火电压是随着发动机转速升高而降低的D、初级电流是经过触点的，从而使点火能量得到提高
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废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。
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磁感应式曲轴和凸轮轴传感器输出信号的波形为（）信号，随着发动机转速的提高，输出信号的幅值会随转速的升高而（），输出信号的频率会会随转速的升高而（）
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可以降低发动机氮氧化物（NOx）排放量的装置是什么？（）A、燃油蒸汽回收装置B、废气再循环装置C、曲轴箱强制通风装置
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（）不是曲轴箱强制通风系统的作用。A、降低发动机曲轴箱内压力B、稳定怠速转速C、降低HC的排放量D、减少发动机润滑油的消耗量
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发动机进气温度、压力会影响HC的浓度，提高怠速转速也可降低HC的排放浓度。
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在航空活塞发动机的曲轴和螺旋桨之间装有减速器后，转速表通常反映的是（）.A、螺旋桨的转速B、发动机曲轴的转速C、曲轴转速与螺旋桨转速相等，所以两个转速都反映
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填空题磁感应式曲轴和凸轮轴传感器输出信号的波形为（）信号，随着发动机转速的提高，输出信号的幅值会随转速的升高而（），输出信号的频率会会随转速的升高而（）
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问答题负荷和转速对发动机有害气体的排放浓度有何影响？
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多选题下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法，正确的是（）。A传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的B发动机转速低时，点火系产生的次级电压会明显升高C点火电压是随着发动机转速升高而降低的D初级电流是经过触点的，从而使点火能量得到提高
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单选题当发动机工作，离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（）。A低于发动机的转速B与发动机曲轴转速不同C与发动机曲轴转速相同D高于发动机的转速
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单选题当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。A不转动；B比发动机曲轴转速低；C与发动机曲轴转速相同；D比发动机曲轴转速高
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填空题MARPOL公约附则VI关于NOx排放标准：①当柴油机转速小于130r/min，NOx排放率（）g/kwh；②当130r/min≤n（转速）＜2000r/min，排放率≤（）g/kwh； ③当n≥2000r/min，排放率≤（）g/kwh。
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单选题发动机功率（）和燃油消耗率随着曲轴转速变化的规律称为发动机的速度特性。A时间B牵引力C电流D扭矩
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判断题废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。A对B错
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