为保证传感器无错误信号输出,安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙,约为()。A.5mmB.1mmC.C 0.01mmD.1um

为保证传感器无错误信号输出,安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙,约为()。

A.5mm

B.1mm

C.C 0.01mm

D.1um


参考答案和解析
C

相关考题:

维修车轮速度传感器时一定要十分小心,传感器头部与信号齿圈的空气隙一般在0.4~( )mm之间。 A0.9B1.0C1.1D1.2

在ABS防抱死制动系统中,电磁式轮速传感器中,不同轮轴形状的传感头,相对于齿圈的安装方式各不相同。安装时除必须牢固外,传感头与齿圈之间应留有约()mm的磁隙。 A、1B、2C、3D、0

测量振动选用的传感器应保证其输出信号与灵敏度之积振动分析仪的量程()。 A、大于B、等于C、小于D、A,B,C均可

对传感器的理想要求是()。A、传感器的输出信号须仅随被测参数变化而变化B、传感器的输出信号与被测参数间为线性的单值函数C、以上二条都满足

安装防抱死制动系统的齿圈是,不允许敲击轮速传感器的齿圈,安装时只能()否则会损坏齿圈或影响轮速信号的精度。

在更换制动盘时,应注意有的()就装在制动盘上,若不慎装上无齿圈的制动盘,相当于拆除了防抱死制动系统。A、车轮传感器B、车轮转速传感器齿圈C、车速传感器D、车速转速传感器齿圈

底盘测功机常用的车速传感器有()。A、直射式光电车速信号传感器B、磁电式车速信号传感器C、霍尔车速信号传感器D、测速发电机

在ABS系统中,车速传感器的传感器头与齿圈间隙一般为()。A、0.1mmB、1mmC、2mm

凿式极轴式车速传感器头的安装位置是()。A、 径向垂直于齿圈安装B、 轴向相切于齿圈C、 以上两个都正确D、 以 上两个都错误

当水温传感器与ECU之间单线断路时,水温传感器输出电压信号在()左右。A、约为5伏B、约为0伏C、约为1-3伏D、约为3-4伏

漫射式传感器为了保证其可靠的工作,必须留有工作裕量。

动安装速度传感器时,拧到传感器与齿顶碰到,反向旋转传感器4~5圈。

为保证传感器无错误信号输出,安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙,约为()。A、5mmB、1mmC、0.01mmD、1um

菱形极轴式传感器头安装位置是()。A、径向垂直于齿圈安装B、轴向相切于齿圈C、以上两个都正确D、以上 两个都错误

为保证传感器无错误信号输出,安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙,约为()。A、5mmB、1mmC、1um

氧传感器的输出特性与排气温度有关,当排气温度低于一定值时(约300℃),氧传感器的输出特性不稳定,因此氧传感器应安装在排气温度()的位置。

为了保证传感器无错误信号输出,安装轮速传感器时,应保证其传感头与齿圈间留有一很小的空气隙,约为1cm。

自诊断发现轮速传感器不良,下列说法正确的是()。A、传感器肯定损坏B、可能传感头表面有金属或其它脏物C、可能传感头与齿圈的空气隙失调D、传感器可能损坏E、传感器线束接头可能损坏

轮速传感器与齿圈间隙过大会造成传感器信号()的故障现象。

轮速传感器由传感器头和齿圈等组成。

在ABS防抱死制动系统中,电磁式轮速传感器中,不同轮轴形状的传感头,相对于齿圈的安装方式各不相同。安装时除必须牢固外,传感头与齿圈之间应留有约()mm的磁隙。A、1B、2C、3

多选题底盘测功机常用的车速传感器有()。A直射式光电车速信号传感器B磁电式车速信号传感器C霍尔车速信号传感器D测速发电机

单选题在ABS系统中,车速传感器的传感器头与齿圈间隙一般为()。A0.1mmB1mmC2mm

多选题关于ABS系统中的轮速传感器下列说法正确的是:()A有些车辆采用电磁式B电磁式传感器由传感头、齿圈组成C为了保证传感器无错误信号输出,安装传感器时应使传感头和齿圈之间留有约2mm间隙D为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响,在安装前需将传感器加注黄油

单选题凿式极轴式车速传感器头的安装位置是()。A 径向垂直于齿圈安装B 轴向相切于齿圈C 以上两个都正确D 以 上两个都错误

单选题为保证传感器无错误信号输出,安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙,约为()。A5mmB1mmC0.01mmD1um

单选题凿式极轴式车速传感器头的安装位置是()。A径向垂直于齿圈安装B轴向相切于齿圈C以上两个都正确D以上两个都错误

单选题以下传感器中输出的信号属于数字信号的是()A水温传感器B氧传感器C光电式传感器D电磁式车速传感器