16、牵引系统按使用牵引电机的不同分()A.交流传动牵引系统B.直流传动牵引系统C.直线传动牵引系统D.平行传动牵引系统

16、牵引系统按使用牵引电机的不同分()

A.交流传动牵引系统

B.直流传动牵引系统

C.直线传动牵引系统

D.平行传动牵引系统


参考答案和解析
ABC

相关考题:

主牵引系统由( )、( )、( )、( )组成。A.受电弓B.牵引变压器C.牵引变流器D.牵引电机

进行牵引电机温升校验时,电动机通过的电流平均值为:不超过牵引电机的小时制电流。() 此题为判断题(对,错)。

HXD1机车控制系统根据(),自动调节其运行电压和频率,来改变风机的转速,以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。 A.牵引电机的转速B.牵引电机的温度C.牵引力矩D.粘着力

地铁列车采用()、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。

机车使用串励牵引电机是因为串励牵引电机的特性比较硬,不易空转。

2号线电客车牵引系统中,1个牵引逆变器控制()个牵引电机。A、1B、2C、4D、8

下列哪些设备是城轨车辆辅助电源系统的供电对象()A、牵引电机B、牵引电机控制单元C、空调D、ATC

列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。

辅助电源系统可给牵引电机供电。

当使用电制动时,牵引电机作为()电机。

断开“牵引风机3”三相自动开关,即可切除()。A、牵引电机1B、牵引电机2C、牵引电机3D、牵引电机4

神华八轴交流电力机车牵引电传动系统主要由牵引变压器、牵引逆变器、牵引电机组成。

SS7E机车牵引电机通风系统,只给每半台车的三台牵引电机通风冷却。

HXD1机车控制系统根据(),自动调节其运行电压和频率,来改变风机的转速,以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。A、牵引电机的转速B、牵引电机的温度C、牵引力矩D、粘着力

CRH2A(统型)动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。

主牵引系统主要由()组成。A、受电弓B、牵引变压器C、牵引变流器D、牵引电机

运行中发生某牵引电机接地时,可将该牵引电机的故障隔离闸刀拉至()位以切除该电机,维持运行,运行中不得使用电阻制动。

HXD1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速,将转速信号传送给控制系统,实现异步牵引电机转速调节。

车辆牵引系统由受()、高速断路器(HSCB)、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元(DCU/UNAS)、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。

判断题CRH2A(统型)动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。A对B错

单选题HXD1机车控制系统根据(),自动调节其运行电压和频率,来改变风机的转速,以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。A牵引电机的转速B牵引电机的温度C牵引力矩D粘着力

判断题SS7E机车牵引电机通风系统,只给每半台车的三台牵引电机通风冷却。A对B错

填空题地铁列车采用()、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。

单选题2号线电客车牵引系统中,1个牵引逆变器控制()个牵引电机。A1B2C4D8

多选题下列哪些设备是城轨车辆辅助电源系统的供电对象()A牵引电机B牵引电机控制单元C空调DATC

填空题当使用电制动时,牵引电机作为()电机。

填空题车辆牵引系统由受()、高速断路器(HSCB)、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元(DCU/UNAS)、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。

单选题断开“牵引风机3”三相自动开关,即可切除()。A牵引电机1B牵引电机2C牵引电机3D牵引电机4