多缸发动机的曲轴曲柄上设置平衡重块()。

多缸发动机的曲轴曲柄上设置平衡重块()。


参考答案和解析
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相关考题:

曲轴上的平衡重一般设在( )。A.曲轴前端B.曲轴后端C.曲柄上D.曲柄销

多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。 ( )此题为判断题(对,错)。

多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。

曲轴上的平衡重一般设在()。A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上

在发动机中,缸体、曲轴、连杆和活塞所组成的机构形式为()。A、曲柄摇杆机构B、双曲柄机构C、曲柄摇块机构D、曲柄滑块机构

在曲轴上,每个曲柄臂均安装有()。A、平衡块B、联轴节C、轴承D、防缓螺栓

对曲轴的叙述有误的是()A、曲轴轴颈及轴销接角处均呈圆弧形,以免应力集中而断裂B、现代发动机为提高转数,会在曲轴两侧装平衡重C、直列式四缸发动机1~4缸轴销在同侧,2~3缸轴销在同侧D、六缸发动机以V式安装为宜。

高速柴油机需要在曲轴上配置平衡,正确的安装是()。A、在曲轴两端的曲柄臂上各装一块平衡重B、从自由端开始,每隔一个单位曲柄在曲柄臂上安装C、每个曲柄臂上都安装D、在离心力和离心力矩大的曲柄臂上安装

单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是()A、平衡往复惯性力B、平衡离心力矩C、平衡往复惯性力矩D、平衡离心力

曲轴是由()组成 。A、若干个单位曲柄B、自由端、飞轮端C、平衡重块D、A+B+C

曲轴曲柄上的平衡块起什么作用?

发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在()。A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上

曲轴上的平衡重一般设在()。A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上D、曲轴中部

柴油机曲轴上的平衡块是用来平衡曲柄连杆机构所产生的往复惯性力和()惯性力。

四六缸发动机曲轴上加平衡重的主要目的是什么?

为了平衡发动机不平衡的离心力和往复惯性力力矩,发动机的曲轴都是在曲柄的相反方向设置平衡重。

由轴扭曲变形后会改变各缸曲柄的夹角,影响发动机的配气相位和(),并会破坏曲轴的平衡,影响发动机的正常工作。A、点火正时B、喷油脉宽C、控制单元D、曲轴曲拐

对发动机进行平衡时,一般在曲轴的()上除去材料A、主轴颈B、曲柄销C、曲柄D、连杆轴颈

发动机曲轴上的平衡重一般不可以设在()。A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲轴中部D、曲轴曲柄上

单选题发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在()。A曲轴前端B曲轴后端C曲柄上

单选题曲轴上的平衡重一般设在()。A曲轴前端B曲轴后端C曲柄上

问答题曲轴曲柄上的平衡块起什么作用?

判断题多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。A对B错

单选题曲轴是由()组成 。A若干个单位曲柄B自由端、飞轮端C平衡重块DA+B+C

填空题柴油机曲轴上的平衡块是用来平衡曲柄连杆机构所产生的往复惯性力和()惯性力。

单选题曲轴上的平衡重一般设在()。A曲轴前端B曲轴后端C曲柄上D曲轴中部

单选题单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是()A平衡往复惯性力B平衡离心力矩C平衡往复惯性力矩D平衡离心力

问答题四六缸发动机曲轴上加平衡重的主要目的是什么?